五菱，不鳴則已一鳴驚人。

在凱捷之前，五菱就沒有正兒八經的造過乘用車，之前推出的部分車型雖然有家用屬性，但更多還是偏向于商用。當五菱下定決心要造乘用車，造的還不是最熱門的緊湊型SUV，而是緊湊型MPV，給人驚喜但又合情合理。

凱捷這款車上市之后，得到的是廣泛好評，很多網友都向我們咨詢五菱凱捷值得入手嗎。在筆者體驗過后，認為這款車還是存在一些不足的，當然有不足的地方自然也會有值得稱贊之處，下面就來看看五菱凱捷缺點有哪些？

五菱凱捷缺點：

1、動力偏弱

五菱凱捷雖然搭載了一臺1.5T發動機，不過這臺發動機的動力實在是很肉，再配一個CVT變速箱，注定只有佛系車主才能接受得了。不過會買凱捷的都不會是動力至上主義者，所以問題倒也不是很大。

2、第三排比較憋屈

凱捷這款車最適合3-4口之家，偶爾有多人乘坐需求時，再啟用第三排座椅，因為這款車的第三排空間雖然不窄，但坐姿比較憋屈，不適合坐太長時間。

3、底盤質感一般

受限于成本，凱捷用的是扭力梁后懸掛，所以形式的時候底盤質感一般，遇到減速帶時跳動比較明顯。而且車內底板距離地面比較高，要跨一步才能上車。

上述就是凱捷這款車的主要缺點，下面再來看看五菱凱捷優點：

1、空間表現出色

體驗車內空間過后，凱捷這款車給人的最大感覺是：五菱長期深耕底層市場積累的經驗很好地應用到了凱捷身上。整個車內的空間非常寬敞，加上車窗玻璃大，還有大天窗，車內的開揚感很好，而且座椅非常靈活，就像五菱造的那些面包車一樣。

2、車內質感和舒適性優秀

但和五菱面包車不同的是，車內用料的質感是乘用車的水平，部件的安裝嚴絲合縫。值得一提的是座椅，舒適性真的非常好，據悉五菱在座椅的骨架以及整個座椅人體工學方面下了不少功夫，使得座椅與身體的貼合度非常高。

3、性價比高

和諸多國產車一樣，五菱凱捷的配置也是誠意滿滿，全系標配倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電子手剎、上坡輔助、10.25英寸中控屏、后排獨立空調，而價格不過是10萬左右。

總的來說，在這樣的成本之下做到了這種水平，賣一輛凱捷估計五菱真的賺不了多少錢，但凱捷卻幫助五菱扎實了在乘用車市場的根，獲得大量好評，這是再多的錢都不一定買得到的。而除了車本身之外，五菱在售后方面也是做得很好，我們回到4S店還車的時候，小姐姐都是眉開眼笑的出來迎接，還斟茶遞水，讓人心情愉快。