1、逍客底盤調校風格偏舒適性，懸掛較軟，在進行過彎時會有支撐性不足的情況出現，導致車身略微側傾；

2、動力輸出一般，踩油門后動力響應較慢，在市區行駛超車有點困難，特別是在開啟節能模式后更加明顯；

3、配置堆得有點不夠，作為一款落地價13萬到18萬的車型，前排座椅居然沒有電動座椅記憶功能，而且只有頂配車型才有一個座椅加熱功能；

4、有車主表示倒車影像在夜間環境下使用顯示不夠清楚，這跟它沒有前后雷達的關系較大。只有高配車型才有前后雷達以及360度全景影像，使用效果會好一些；

5、日產逍客的內飾能隔絕外界大部分噪音，但車速高時所產生的胎噪以及發動機工作噪音還是能傳入車內，對聲音敏感的車主需要開點音樂；

6、車輛方向盤手感較重，對于女性車主來說可能會覺得比較費力，單次開車時間久了的話可能會覺得手有點累；

7、后座腿部空間不大，一般前座調好位置之后后座就剩一拳左右的腿部空間，對于身材高一些的乘客來說可能會覺得腿部活動不方便；

8、座椅除頂配車型為真皮外都為織物或皮織物混搭，坐起來還是比較軟的，但是后排的靠背過直，可能要適應一下才覺得坐起來沒那么僵硬；

9、后備箱的空間中規中矩，在同級車中屬于中下水準，日常放些小物件基本沒問題，但是想裝大件物品就有點難了；

10、車內的功能控制按鍵塑料感明顯，使得內飾檔次有所下降，不過一些常觸地方加入了軟包裹設計還是不錯的。