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日產新逍客底盤性能怎么樣，新逍客底盤扎實嗎

日產新逍客，出自CMF（Common Moudle Family）平臺擁有最為前沿的設計理念，搭載了很多先進的技術，將會成為未來日產眾多車型的“孵化器”。 承襲先進的CMF平臺，新逍客在底盤規格和車身結構等方面均有著優異的表現。較上一代逍客而言，新逍客的車身結構設計更為合理，長寬高、軸距、前后輪距等車身尺寸均有所提升，整車質量也較上一代減重40kg。當然，最為重要的是新逍客的底盤規格也憑借此平臺得到了大幅度的升級。新逍客計算出對駕乘人員最安全的車體結構，采用了近半高強度鋼打造的ZONE BODY區域安全車身，不僅保證了車內人員的安全，也提升了整體車身框架、底盤的剛性和抗扭性，使得車輛在行駛時的穩定性更好。

日產新逍客空調出風口圖片，逍客空調出風口位置

日產新逍客空調出風口如下圖所示：

1空調出風口向上還是向下

物理老師曾經講過，熱空氣上升、冷空氣下沉的原理。所以，大家在車內開空調也要抓住這個規律，開冷氣時將出風口向上，開暖風時將出風口向下。

2勤清洗、定期更換空調濾芯

很多車主經常洗車，卻不注意汽車的保養。夏季經常暴雨，天氣比較潮濕，如果不及時清洗空調濾芯，會讓車內產生異味、霉味。

3偶爾開強風檔

空調在使用過程中，偶爾開最大風量檔，可以將風道內殘留的浮塵吹出來。

4內外循環怎么用

內循環、外循環，在汽車高溫的時候，我們要用外循環來放掉車內的熱氣，然后等溫度降的差不多，再開啟冷氣，同時開啟內循環。

不過在這要多說一句，內循環長時間開啟會讓車內空氣不新鮮，所以需要內外循環交叉使用。

5空調也需要休息

很多朋友跑高速都會一路開著空調，其實這樣做會使空調的冷凝器壓力過大，長時間開空調會嚴重損傷制冷系統，建議大家開一段時間，就開窗通風一會，對身體好，對車也好。

日產新逍客空調暖風怎么開，逍客空調怎么開熱風

日產新逍客空調暖風開啟方法如下：

制冷/加熱：
調節通風和風扇轉速，如需制冷請打開“A/C”按鈕（加熱無需打開）調節溫度至所需位置。
除濕除霧：
通風模式設置為前除霧器（FRONT），調節風扇轉速，打開“A/C”按鈕。
注：要快速對擋風玻璃外表面除霜，將溫度和風扇轉速調整最大位置。
空調通風：
空調設置為外循環模式，調節通風模式、風扇轉速及溫度。

1.內循環：鼓風機吹出的風，只在車內部循環，無外部空氣參與。
 優點：省油、制冷（制熱）快；
 缺點：不利于車內空氣的更新。
2.外循環是指鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。
 優點：保持車內空氣的新鮮度
 缺點：費油，制冷（制熱）速度慢。
開空調時剛開始時一般選擇外循環。日常使用過程中內循環和外循環使用需要參考自己習慣及周圍環境，最好交替使用。

東風日產所有車型均配備空調除霧功能，設置方法如下：
1.前風擋玻璃除霧（扇形開關）：①除霧模式1→ ②外循環→ ③開啟A/C→ ④風量設為最大MAX
2.后風擋玻璃&后視鏡除霧（長方向開關）：開啟15分鐘后自動關閉；當后窗除霧按鈕按下時，嵌在后風擋玻璃以及后視鏡玻璃夾層中的電阻絲就自動通電發熱，加熱玻璃，快速地去除表面的霧氣/霜。

A/C是壓縮機啟動按鍵。開啟A/C，可以將引入的空氣除濕，干燥空氣降低吹進車內空氣的濕度，提高除霧效率，防止起霧。
在除霧設置正確的前提下，暖風與冷風除霧的速度差別非常小，因此不需要刻意設置成最冷或最暖；夏天可以用冷風除霧，冬天可以用暖風除霧。

日產新逍客空調不制冷，新逍客空調不涼原因

日產新逍客空調不制冷，可能是由于：

制冷劑泄漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).2

壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度后停機一樣).

遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣).

空調內機或外機控制板故障致使空調不制冷.(表現為開機無反映或空調亂動做).

空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), (外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護.內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

日產新逍客空調清洗多少錢，逍客空調清洗圖解

日產新逍客，如果空調出風口吹出來的風有霉變、煙塵、酸臭味等氣味，則需要清洗了。另外，如果制冷效果下降，油耗增加，也表示要清洗了。如果車主想要自己清洗空調系統，購買專門的清洗劑是必不可少的，然后得掌握清洗的方法，比如需要找到空調進風口位置，需要自己拆下空調濾等。而如果要對空調進行全面清洗，光靠清洗劑是行不通的，還需拆下一些部件，所以還是建議到4S店或者美容店讓專業師傅進行清洗。主要是空氣通道和濾芯，保養一次大概250元（含工時費、材料費）。由于汽車制冷系統是密閉的，沒有故障不需要去清洗，所以，對于空氣通道：
（1）如果你是有濾芯的，那也可以不用清洗，定期更換濾芯就行了。
（2）如果你沒有濾芯，建議你去安裝一個，價格也不貴的，一個濾芯大概50元。
      一般如果不是出風有很明顯的異味，可以不管。如果有明顯的異味了，可以請4S店用壓縮空氣清除，不過你的車內會非常臟，要做好遮蓋。