這幾年SUV市場可謂是一片紅海，各大廠商都增加了對SUV車型的投入，消費(fèi)者也更熱衷于選擇SUV車型。奔騰作為一汽旗下的品牌，自然要跟上步伐。T77是奔騰為年輕人推出的一款SUV，那么奔騰T77真實(shí)口碑如何你知道嗎？

奔騰T77真實(shí)口碑如何？

網(wǎng)友“我就是我”：我對77的顏值很滿意開出去回頭率很高，不少朋友在我的推薦下都選擇了它，低油耗是我選擇它的主要原因。不滿意的地方也有，三個小問題。首先是后排地板凸起有點(diǎn)高，中間座椅舒適度很一般人，其次感覺車漆也沒有比較薄，車漆質(zhì)感只能算是過得去。最后一點(diǎn)就是它的車門縫隙感覺有點(diǎn)大。

網(wǎng)友“安吉斯”：最滿意的還是T77的超高性價(jià)比而且顏值很高全家人都非常喜歡，開出去倍有面子。動力表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊，給油就走，渦輪遲滯不嚴(yán)重。有配置有不錯的舒適度，買車的目的也就這些了吧。剛提車時味道有點(diǎn)大，通了一個月的風(fēng)才稍微好點(diǎn)，這點(diǎn)需要改進(jìn)。

網(wǎng)友們對于奔騰T77比較滿意的點(diǎn)集中在外觀設(shè)計(jì)、油耗表現(xiàn)、動力表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上。比較不滿意的是內(nèi)飾異味大、發(fā)動機(jī)噪音大、車漆薄、后排座椅較窄。

奔騰T77怎么樣？值得買嗎？

奔騰T77定位為緊湊型SUV，為了公平起見我打算選擇一款同價(jià)位的合資車和一款同價(jià)位的國產(chǎn)車進(jìn)行對比（價(jià)格以終端售價(jià)為標(biāo)準(zhǔn)）。通過三者的對比來論證奔騰T77究竟值不值得買。國產(chǎn)選手選擇比亞迪宋PRO，合資選手選擇斯柯達(dá)柯珞克。

動力表現(xiàn)分析

在動力方面奔騰T77稍遜于宋PRO，要比柯珞克優(yōu)秀不少。不過在實(shí)際測試中柯珞克的加速時間反而要比奔騰T77更快。實(shí)際體驗(yàn)中三者的實(shí)際動力表現(xiàn)沒有數(shù)據(jù)相差那么大，在動力表現(xiàn)上三者打成平手。

空間對比分析

在車身尺寸上，宋PRO要比奔騰T77優(yōu)秀，軸距和車身尺寸上柯珞克不占優(yōu)勢。在實(shí)際體驗(yàn)中宋PRO的后備箱空間和乘坐空間要比奔騰T77好上不少，柯珞克空間體驗(yàn)中與T77打成平手。空間上宋PRO勝出。

油耗分析

油耗表現(xiàn)上奔騰T77表現(xiàn)最為優(yōu)秀，我們采用了車主認(rèn)證油耗進(jìn)行對比，數(shù)據(jù)會更加真實(shí)客觀。柯珞克的動力輸出比T77和宋PRO都要低，但是油耗確實(shí)最高的。不過這三者的油耗總體而言都并不算高，只是相對地奔騰T77會更加優(yōu)秀。

總結(jié)：在品牌上無疑斯柯達(dá)更有優(yōu)勢，比亞迪次之，奔騰在品牌軟實(shí)力表現(xiàn)最差。對于這三者而言，最值得買的我認(rèn)為是宋PRO，在綜合實(shí)力上宋PRO也要比柯珞克和T77優(yōu)秀。

主要原因在于，雖然T77配置要比宋PRO稍高，但是在配置的合理性上宋PRO表現(xiàn)更好。宋PRO沒有配備車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別等功能，但是卻配備了全速自適應(yīng)巡航、電動后備箱這兩個實(shí)用價(jià)值更高的配置。因此在同級車型中奔騰T77確實(shí)不是最好的選擇。