自從寶馬推出X6之后，轎跑SUV成為了這幾年很流行的一種風格。哈弗作為專門生產SUV的廠商，肯定得抓住這波潮流豐富旗下的產品線，于是推出了哈弗F7X。那么上市快三年了的哈弗F7x口碑怎么樣？下面咱們就來看看哈弗F7x車主真實評論。

車主最滿意：

1、動力強勁

既然F7X定位為轎跑SUV，那么在動力上肯定得有點“跑味”。F7X提供了兩款排量分別為1.5T和2.0T的發動機，其中2.0T發動機最大能輸出224匹馬力，扭矩更是高達385牛米。這樣的動力數據放在一臺緊湊級SUV身上還是很夠用的，高速超車毫無壓力。

其次，哈弗F7X還用上了7速濕式雙離合，相比起干式雙離合，濕式雙離合不容易高溫，使用壽命更長換擋速度也普遍更快。同時這款七速雙離合在頓挫抑制上做得不錯，中低速時幾乎沒有頓挫。

2、配置高，性價比絕了

目前頂配車型終端售價在11.8萬元左右，這個配置包含全套駕駛輔助系統、360全景影像、5種駕駛模式切換、自適應巡航、自動駐車、自動泊車、陡坡緩降、無鑰匙進入系統、遠程啟動，主駕駛通風加熱等配置。在同級車型中F7X的配置屬于頂級水準。

3、空間表現優異

雖然F7X定位為緊湊型SUV，但是它的車身尺寸也達到了4.6米，軸距達到了2.7米，在緊湊型SUV中這樣的尺寸算是比較大的。在實際乘坐體驗中，哈弗F7X的后排腿部空間很寬裕，后排車頂也沒有因為溜背造型的緣故失去實用性，空間表現確實是F7X的一大賣點。

車主想吐槽：

1、隔音效果有點差

可以說哈弗的所有車型隔音都好不到哪里去，F7X存在同樣的問題。車輛在加速時發動機噪音很容易傳入車廂，車輛防火墻前的隔音做得不夠。另外當車速超過80公里左右時，A柱傳來的風噪會越來越明顯，坐在后排時還能聽到輪拱傳來的胎噪。

2、內飾異味太大

許多車主提新車時都發現F7X內飾異味太大了，車內混合著各種塑料和皮革的味道，坐久一點都會令人感到不舒服。不過車輛在通風一個月之后，異味就會減小很多，這個問題影響不算很大。

3、內飾設計比較一般

內飾在設計上有點保守了，如果能把新一代H6上的那套內飾搬過來那就更香了。中控硬塑料還是比較多，而且塑料件的質感比較一般，不過這個價位能買到那么多好配置，中控用料差點就差點把，希望下一代廠家能重視一點。