長安歐尚X70A是一臺緊湊型SUV，不過在我看來X70A是一臺底盤升高后的微面車型，可以說它是微面和SUV的“混血兒”。不過正因為這樣的特點，使它成為了不少創(chuàng)業(yè)者首選。不過網(wǎng)上車友們對于這臺車褒貶不一，那么長安歐尚X70A缺點有哪些呢？

1、噪音太大

既然X70A定位為緊湊型SUV，那么在隔音上起碼不能按微面的標(biāo)準(zhǔn)去做。不過，在實際體驗中X70A的隔音效果和普通微面沒有任何區(qū)別，因此在車型屬性上X70A更偏重于商用載貨。時速一上80公里后車內(nèi)交流基本靠吼，毫無高級感。

2、動力太弱

1.5L自吸發(fā)動機帶動一臺緊湊級SUV真的夠嗆，問題是這臺1.5L發(fā)動機的動力輸出只有107匹，扭矩也只有可憐的145牛米。在中低速加速時，X70A還勉強過得去，但速度一旦超過80公里，動力就變得非常羸弱，高速超車得預(yù)留較長的加速時間。

3、高速穩(wěn)定性較差

我們可以留意一下X70A的配置參數(shù)，X70A的車款只有1.7米，車高卻達到了1.8米，輪胎寬度也只有205MM，確實比較窄。這三個因素組合起來就令X70A在高速時穩(wěn)定性非常一般，時速上到100公里左右時，車體很飄。

4、外觀原創(chuàng)性低

關(guān)于外觀問題就真的見仁見智了，不過稍微對車有點了解的人一看就知道X70A在外觀上借鑒了路虎發(fā)現(xiàn)四，遠看還真像發(fā)現(xiàn)四的“弟弟”。對于這種設(shè)計方法，當(dāng)然有人喜歡也有人不喜歡。但總體來說，X70A在設(shè)計上欠缺思考。

5、舒適性較差

其實說到底，X70A還是以載貨為設(shè)計重點。它的后懸掛采用了螺旋彈簧式非獨立懸掛，這種懸掛一般采用于載貨車型上。因此如果你把X70A用作家用的話，乘坐舒適性確實不如正兒八經(jīng)的SUV。

X70A怎么樣毛病多嗎？

在2020年，X70A一共售出了2.7萬輛，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020年X70A一共收到了10宗投訴。因此X70A的毛病并不算多。2020款車型的主要投訴原因幾種在懸掛系統(tǒng)故障，其中后差速器異響是較多車主反映的問題。其次儀表故障和車身共振也是車主們投訴較多的問題。