福田圖雅諾定位為一臺(tái)輕客，有最低3座最高17座的各種不同車型可選，可以說圖雅諾全系幾乎能滿足從商業(yè)運(yùn)輸?shù)缴虡I(yè)載客的各種需求，因此不少小老板都想知道福田圖雅諾的質(zhì)量和口碑怎么樣。下面咱們就主要來談?wù)劯Ｌ飯D雅諾的實(shí)際表現(xiàn)。

1、說到底還是一臺(tái)貨車

首先圖雅諾的定位和福特全順一樣，車身雖然采用了承載式車身，但是后懸掛則采用了只有貨車才會(huì)使用的鋼板彈簧。這種后懸掛雖然能有很強(qiáng)的載貨載重能力，但是在舒適性上就遠(yuǎn)不如扭力梁或其他獨(dú)立懸掛了。因此，你也不用妄想圖雅諾能給你多少駕駛質(zhì)感，實(shí)用能裝才是硬道理。

2、馬力不大但動(dòng)力強(qiáng)勁

這個(gè)小標(biāo)題看起來有點(diǎn)矛盾，實(shí)際上并沒有。因?yàn)閳D雅諾搭載的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大馬力只有150匹，但是扭矩卻達(dá)到了330牛米。再加上變速箱的較高的齒比設(shè)計(jì)，使圖雅諾在中低速加速時(shí)動(dòng)力比較強(qiáng)悍。這是它的最大優(yōu)點(diǎn)之一。

3、方向盤太重

如果你想體驗(yàn)一下在車上健身的感覺的話，可以嘗試在低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)圖雅諾的方向盤，保證你兩個(gè)月就練出完美二頭肌。確實(shí)，圖雅諾在低速時(shí)方向盤是在太重了，原地挪車簡(jiǎn)直是個(gè)噩夢(mèng)。不過當(dāng)速度上來之后，方向盤就會(huì)變輕許多，駕駛起來還是比較舒適的。

至于福田圖雅諾的質(zhì)量大家也不用太過擔(dān)心。圖雅諾在2019年只收到了25宗投訴，其中發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的投訴量比較少。而圖雅諾的問題主要集中在懸掛上，不少車主表示圖雅諾很容易發(fā)生跑偏問題，不過后期經(jīng)過四輪定位調(diào)試之后，問題得以解決。總的來說，圖雅諾的質(zhì)量還是可以的。