大眾探歌定位為緊湊級SUV，它和探岳其實是屬于兄弟車輛，兩者有較高的相似度。我們都知道大眾在國內被分為南北大眾，南大眾自然是上汽大眾，北大眾則是一汽大眾。那么探歌是一汽大眾還是上海大眾？下面咱們就來聊聊探歌這臺車。

先回答問題，探歌目前由一汽大眾生產，因此探歌屬于一汽大眾旗下的車型。不過第二個問題又來了，既然探歌在國內生產，而大眾則來自于德國，那么大眾探歌是合資車還是國產車？

關于合資車和國產車的概念大家很容易混淆，今天就來為大家捋一捋。所謂的國產車指的是車輛的品牌是國內企業全資投資的，沒有外資的成分，同時車輛在中國生產的才能被稱為國產車。而一汽大眾是德國大眾和一汽集團共同投資成立的，因此屬于合資品牌，探歌自然就是合資車了。

聊了那么多，那探歌究竟值不值得選擇呢？探歌目前的主要競爭對手是豐田CHR、本田繽智和日產逍客。在外觀上，這三款車其實也沒有太大的亮點，況且外觀好不好看見仁見智，因此對于外觀咱們就不聊那么多。集中精力對比動力、空間和性價比這三個方面。

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在動力上，探歌的動力在同級車型中算不上最強，但動力輸出也屬于比較優秀的水平。1.4T發動機能爆發出150馬力，扭矩更是達到了250牛米。因此探歌擁有很不錯的加速能力。，在動力表現方面不用太過擔心。油耗方面，探歌綜合油耗能控制在8升以下，算得上是比較省油的車型了。

在空間上，探歌的表現就中規中矩了。同級車型中逍客的乘坐舒適性是最好的，不僅空間夠大，同時座椅坐起來也很舒服。探歌的空間水平和本田繽智持平，不過在乘坐舒適性上，由于探歌的懸掛調教比較硬，而且坐墊的質感也比較硬，坐起來是不如同級日系車舒服的。

配置方面，探歌相比起同級車型擁有更多的舒適性配置，像是電動尾門、CARPLAY、主副駕駛電動調節、全液晶儀表盤等配置都是同級別少有的。只是在實用性配置上，探歌則稍微遜色，像是全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持系統和并線輔助等配置都有所缺失。配置表現方面有利有弊吧。

大眾探歌值不值得買？在我看來探歌還是值得買的，不過不太建議大家選擇中低配車型，中低配車型在配置上確實有點低，性價比不太高。如果你喜歡探歌的話盡量選擇中高配車型。如果你對動力或者操控有要求的話，探歌會比同級日系車更有魅力。如果想買臺駕駛平順，配置高而且乘坐舒適的車型，那么還是首選日產逍客。