聊起豐田亞洲獅就令我想起了之前豐田搞出的大烏龍，亞洲獅其實在剛推出時并不叫亞洲獅，而是叫|“傲瀾”。這個名字用普通話讀起來沒什么問題，但是用潮汕話讀出來就很不文雅了。最后豐田才決定用亞洲獅重新定名他們最新的A+級轎車。不過亞洲獅推出之后，很多朋友就想知道它和亞洲龍之間的區別了。那么亞洲獅和亞洲龍的區別究竟是什么呢？

首先，他們兩者在定位上就不一樣。豐田亞洲獅設計上就是卡羅拉的長軸版，你可以理解為卡羅拉PLUS，其定位為A+級轎車。亞洲龍在定位上要比亞洲獅高兩個等級，比凱美瑞高半級，定位為B+級轎車。兩者頂配在售價上相差了10萬元，差距還是比較大的。以上就是亞洲龍和亞洲獅最大的區別。

所謂的全球車型通俗點來說就是你在中國能買到的車在國外也能買到，那么豐田亞洲獅是全球車型嗎？其實亞洲獅目前只針對中國市場研發，并沒有采用全球車型+垂直換代的策略。亞洲獅也是豐田推出的第一款中國特供車型。在車身尺寸上，亞洲獅要比卡羅拉長了接近10厘米，內飾用料看起來也要更高級一點。

豐田最近推出的凌尚和亞洲獅其實是姐妹車型，凌尚就是雷凌的長軸版車型。一如雷凌和卡羅拉的策略，凌尚和亞洲獅同樣走配置錯位，價格互補的路線。亞洲獅車系價格跨度更大，低配車型起售價要比卡羅拉高配車型還低，頂配車型則達到了丐版凱美瑞的價格。這樣的定價策略i無疑能令消費者的選擇更加多樣化。

其實在我看來，亞洲獅和凌尚的推出只是豐田為了更加完善細分市場所推出的舉措，可以說亞洲獅的戰略意義要大于實際意義。亞洲獅的主要目標客戶就是預算有限買不起凱美瑞但又不甘心買卡羅拉的用戶。豐田為了不讓這部分消費者轉而投向高半級的思域才推出了亞洲獅這款車型。