隨著越來(lái)越多人開(kāi)始懂得享受生活，一些二胎家庭以及公司企業(yè)不再滿(mǎn)足于轎車(chē)、SUV所帶來(lái)的出行體驗(yàn)，大家開(kāi)始把目光放到舒適性更高的MPV身上，榮威IMAX8便是看準(zhǔn)這一市場(chǎng)才誕生的車(chē)型，然而新車(chē)上市一年多卻依舊銷(xiāo)量平平，究竟榮威imax8銷(xiāo)量為什么不好？

1、品牌影響力不足

雖然榮威汽車(chē)曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有過(guò)一段輝煌的歷史，但是隨著時(shí)間的推移，榮威品牌已經(jīng)開(kāi)始逐漸沒(méi)落為三、四線(xiàn)自主品牌，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)最看重的一點(diǎn)恰恰就是品牌，以至于榮威IMAX8難以和傳祺M8、別克GL8等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡。

2、定價(jià)偏高

榮威似乎覺(jué)得自己品牌定位比普通國(guó)產(chǎn)車(chē)更高半級(jí)，所以很多車(chē)都賣(mài)得比別人貴一點(diǎn)。傳祺M8的起步價(jià)在17.98萬(wàn)元，那么榮威IMAX8的售價(jià)就比它高1萬(wàn)，賣(mài)18.88萬(wàn)。要知道傳祺M8的售價(jià)已經(jīng)很多人覺(jué)得不便宜了，所以更沒(méi)人會(huì)去選擇貴1萬(wàn)的榮威IMAX8。

3、功能配置實(shí)用性不高

榮威IMAX8在新車(chē)上市時(shí)大力宣傳了車(chē)輛的“魔屏”和“魔吧”功能，但其實(shí)這些功能的實(shí)用性非常低。以魔吧為例，如果車(chē)主不是天天跑長(zhǎng)途，那么在車(chē)上的時(shí)間并不會(huì)太長(zhǎng)，相信不是特別有閑情逸致的人都不會(huì)選擇在車(chē)上泡茶，畢竟路上一個(gè)顛簸茶杯都可能飛出去。

此外，想要在車(chē)上喝茶還必須在車(chē)?yán)锍渑畨睾筒枞~，占空間就算了，洗茶時(shí)還需要放一個(gè)水盆接水，喝完茶又要把茶具拿回家沖洗一遍再放回去，光是想想就已經(jīng)感覺(jué)到累了，因此榮威IMAX8的“特色功能”還不如換成儲(chǔ)物箱來(lái)得實(shí)際。

4、產(chǎn)品質(zhì)量還有待考究

一輛車(chē)想要獲得良好的口碑，就必須經(jīng)受住較長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)，榮威IMAX8作為剛上市不久的新車(chē)，很多消費(fèi)者不敢這樣貿(mào)貿(mào)然地下手，畢竟一旦存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題二十萬(wàn)就打水漂了。而且此前榮威其他車(chē)型也因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題老被投訴，消費(fèi)者的信心受到打擊后就很難再對(duì)該品牌產(chǎn)生信賴(lài)。

5、噪音偏大

從榮威IMAX8的車(chē)主論壇中可以看到，不少車(chē)主都抱怨這款車(chē)的隔音降噪表現(xiàn)比較差，這主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后噪音就會(huì)比較明顯。但其實(shí)除了這點(diǎn)意外，榮威IMAX8對(duì)于胎噪、風(fēng)噪等方面的控制還是比較到位的。

榮威imax8油耗表現(xiàn)怎么樣？

榮威IMAX8的工信部綜合油耗為百公里8.4L，而日常城市道路行駛的實(shí)際油耗在百公里8.5-9.5L左右，這樣的油耗表現(xiàn)顯然是比較出色的，畢竟這款車(chē)搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身重量還差不多高達(dá)2噸。

以上便是榮威imax8銷(xiāo)量不好的具體原因了，不過(guò)正所謂車(chē)無(wú)完車(chē)，任何一輛車(chē)要做好都需要經(jīng)過(guò)不斷的完善，而榮威IMAX8還是有著動(dòng)力強(qiáng)、座椅舒適、內(nèi)飾豪華等的優(yōu)點(diǎn)的，相信后續(xù)經(jīng)過(guò)改善后的榮威IMAX8還是有實(shí)力在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域分得一杯羹的。