夏天暴曬之后啟動(dòng)車怠速變高這是一種正常現(xiàn)象。在夏天暴曬后，氣溫升高，車輛為了保護(hù)自身的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速會(huì)變高，同時(shí)車輛的怠速轉(zhuǎn)速升高也是為了預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，提高自身的燃燒效率。

怠速轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因， 及時(shí)的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問(wèn)題。

開空調(diào)啟動(dòng)車輛會(huì)導(dǎo)致怠速邊高。開空調(diào)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，就是負(fù)荷增加了，所以要增加噴油量來(lái)補(bǔ)充這一部分動(dòng)力，怠速就隨之升高了。這些是由ECU來(lái)控制的。空調(diào)檔位越大溫度越低，對(duì)引擎負(fù)荷就越大！如果怠速低的話很容易熄火。

造成車輛異常怠速的原因如下：

1、節(jié)氣門故障；節(jié)氣門主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的大小,如果節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開度產(chǎn)生誤差,節(jié)氣門靈敏度降低,怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位, 引起怠速異常。

2、怠速控制閥故障；電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速都是通過(guò)怠速控制閥來(lái)決定，電控單元根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)已經(jīng)空調(diào)開關(guān)等信號(hào)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算后對(duì)怠速控制閥開大進(jìn)氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位都會(huì)使電控單元無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做出準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)。

3、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；正常情況下，進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣管漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不出真實(shí)的進(jìn)氣量，那么電控單元對(duì)進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，造成汽車怠速不穩(wěn)。