隨著如今汽車保有量的增加，各大城市的交通壓力也越來越大，因為堵車的問題很多人開車甚至還沒摩托車速度快，這時很多人就想買臺摩托車來代步。最近有小伙伴看上了川崎Vulcan S 小火神，但是聽別人說小火神買了就后悔？

1、養護成本高

了解這款車的小伙伴都知道，川崎Vulcan S小火神的配件價格是非常昂貴的，因為車輛的全進口的原因，一些原廠件不僅難找，而且還需要從海外訂貨，有時候一個外觀件價格就達到了幾千甚至上萬，開這款車的小伙伴都紛紛表示“摔不起”。

2、大燈造型比較突兀

作為一款日系太子車，川崎Vulcan S的前大燈并沒有采用圓形設計，以至于車輛前臉看起來有點違和，與整體的硬漢造型不太匹配。很多車主在提車后都表示這個桃子般的大燈越看越不得勁，總覺得有些“娘炮”，因此一個小細節設計的失敗很可能會影響整輛車的受眾。

3、發動機性能較差

川崎Vulcan S小火神采用的是川崎已經停產了的水冷并列雙缸發動機，而哈雷戴維森Street 750、大韓巡風 GV 650等車型都已經用上了V型雙缸發動機，V型機在結構上有低扭輸出的優勢，因此川崎Vulcan S小火神的動力表現并不具備競爭力。

4、配置比較低

川崎Vulcan S小火神采用的是經典的鏈條傳動，和競爭對手的皮帶傳動相比噪音更大，并且需要更高的維護成本，此外小火神的前減震器是正立式不可調節的，雖然配備了ABS但卻沒有滑動離合器，和可調預載、阻尼的倒立式前叉相比顯得比較弱勢。

5、排氣不夠張揚

川崎Vulcan S小火神采用的是下置隱藏式排氣管設計，排氣外部采用熏黑的隔熱板進行包裹，整體看起來非常低調，這對于大部分機車玩家來說無疑是一大槽點，買車后第一件事就是改排氣管，雖然不求它聲浪多么澎湃，但氣質這塊必須拿捏到位。

6、價格偏貴

大家都知道川崎Vulcan S小火神是泰國生產的，因此這款車引入國內銷售是不需要收取關稅的，但是在零關稅的情況下國內售價依舊高達7、8萬元，價格比海外高了三四萬塊錢，因此很多車主在買完車后紛紛表示“知道真相的我眼淚掉下來”。

以上就是為什么好多買了川崎小火神的都賣了的原因了，其實說到底還是消費者對這款車的期望有些過高了，等深度了解這款車以后才發現不足的地方這么多。但其實小火神也是有著質量可靠、保值率高、風格獨特等的優點的，建議大家多去川崎專賣店了解一下車輛再考慮要不要購買。