豐田、本田、日產(chǎn)這三大品牌在國(guó)內(nèi)有著非常高的知名度，然而這些品牌旗下的車型大多都是以家用為主，以至于很多人誤以為日系車沒有高端品牌，但事實(shí)并非如此，下面就來看看究竟日系車三大高端品牌汽車是什么？

1、雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田集團(tuán)旗下的一個(gè)全球著名豪華汽車品牌，該品牌曾連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座。雖然雷克薩斯目前在國(guó)內(nèi)的影響力并不及寶馬、奔馳和奧迪（除廣東地區(qū)外），但該品牌在日系車?yán)锩娼^對(duì)稱得上高端。

2、英菲尼迪

英菲尼迪（INFINITI）是日產(chǎn)旗下的一個(gè)豪華車品牌，該品牌在1989年誕生于北美地區(qū)，旗下?lián)碛须p門跑車、轎車、越野車和SUV等眾多車型，這些車憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及出色的產(chǎn)品力受到了全球眾多消費(fèi)者的青睞，只不過該品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)逐漸走向了下坡路。

3、謳歌

謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立，謳歌是第一個(gè)日系豪華汽車品牌，品牌旗下車型在北美市場(chǎng)剛上市就收獲了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。謳歌和英菲尼迪一樣，在國(guó)外混得好好的，但在國(guó)內(nèi)卻發(fā)展成冷門的小眾汽車品牌。

以上就是日系三大高端品牌汽車了，細(xì)心的小伙伴會(huì)發(fā)現(xiàn)他們還是來自于豐田、本田、日產(chǎn)，由此可見這三大汽車企業(yè)的實(shí)力是十分雄厚的。那么除了品牌以外，日本還有四款車被譽(yù)為“四大神車”，感興趣的小伙伴不妨再繼續(xù)了解一下。

日系四大神車是哪四個(gè)？

1、日產(chǎn)GTR

相信大家都聽過“戰(zhàn)神GTR”這個(gè)稱號(hào)，這款車是日系性能車的典型代表，之所謂稱GRT為戰(zhàn)神，是因?yàn)檫@款車在1969年-1972年間創(chuàng)下50場(chǎng)不敗記錄，自此日產(chǎn)GTR便正式成為性能車迷心目中的“不敗戰(zhàn)神”。

2、三菱EVO

三菱EVO（LANCER EVOLUTION）的中文名為“藍(lán)瑟翼豪陸神”，是日本三菱汽車公司在90年代初為為了參加世界拉力冠軍賽打造出來的車型，這款車在1996-1999年連續(xù)四年獲得WRC年度冠軍，一舉成為當(dāng)時(shí)WRC中最強(qiáng)悍的奔跑機(jī)器，自此EVO車型也火遍全球。

3、斯巴魯STI

要說三菱EVO最強(qiáng)勁的對(duì)手，斯巴魯STI敢認(rèn)第二就絕對(duì)沒有其他車型敢認(rèn)第一，這款車和EVO在世界拉力錦標(biāo)賽上廝殺多年，兩車的性能表現(xiàn)不相上下。其中對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是斯巴魯STI的亮點(diǎn)，我們可以在許多性能車愛好者的車庫中看到這款車的身影。

4、豐田Supra

“Supra”又被稱作為“牛魔王”，是豐田在1979年推出的一款雙門性能跑車，這是一款極具改裝潛力的車型，擁有排氣量大、鑄鐵中缸以及前置后驅(qū)布局等優(yōu)勢(shì)，曾憑借強(qiáng)大的加速性能被譽(yù)為“直線之王”，在當(dāng)時(shí)豐田Supra的地位堪比日產(chǎn)GTR，兩車都各有各的亮點(diǎn)。

然而隨著時(shí)間的流逝，日系四大神車?yán)镞€能買到的新車只剩下日產(chǎn)GTR和豐田Supra，只不過GTR的性能早已經(jīng)被眾多新車碾壓，而豐田Supra也成了寶馬Z4的換殼車。但不論世界怎么變化，他們?cè)?jīng)的輝煌都依舊會(huì)銘記在每一位車迷的心目中。