對于國內很多消費者來說，他們在買摩托車的時候是非常看重車輛的品牌的，畢竟在早些年進口車或者合資車的品質遠強于國產車，最近就有小伙伴看上了貝納利品牌，但是不知道這個品牌是哪里的，那么究竟貝納利是國產還是進口的？

貝納利是意大利品牌，但如今掛著貝納利標志的摩托車基本上都是國產的，所以現如今我們可以把貝納利看做是國產車。

貝納利（Benelli）是意大利也是世界上歷史最悠久的摩托車制造商之一，這家公司于1911年在意大利的Pesaro成立，公司最初只是一個為了填補家用的修車行，專門維修汽車和摩托車，隨后便開始自己研發發動機，最終打造出屬于自己的摩托車品牌。

雖然貝納利曾經經歷過各種風風雨雨，即使在戰爭和經濟大蕭條的時候也從未停止過產品的生產，但最終品牌還是逐漸走向了沒落。2005年貝納利被中國錢江摩托正式收購，這成為了中國摩托車行業在歐洲收購著名摩托車企業的第一家，也是中國機械行業真正實現跨國收購歐洲企業的第一家，填補了中國大排量高檔摩托車、賽車等車種上的空白。

貝納利摩托車怎么樣？

這個品牌旗下的摩托車還是很不錯的，以貝納利 TNT 600i（俗稱黃龍600）為例，該車搭載了一款600CC排量的直列四缸四沖程水冷發動機，車輛的最大馬力達到了600KW，雖然這款車已經推出了許多年，但在絕對功率上看至今依舊罕有對手。

其次從質量上看，雖然貝納利 TNT 600i的質量算不上優質，但也幾乎不會出現太大的問題，這也是為什么黃龍600可以和川崎Ninja400抗衡這么多年的原因所在。至于“斷頭”問題也只是因為第一代車型設計缺陷，如今的車型早已經擺脫了“斷頭龍”的標簽了。

綜上所述，雖然貝納利已經被收歸國產，但錢江摩托多年的發展早已積累了相當豐富分造車經驗，旗下產品品質足以媲美大部分合資車，何況如今還有貝納利摩托的技術加持，因此我們對這個品牌的產品質量并不用抱有過多的顧慮。