藍(lán)芯是上汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)序列名稱，第一代藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽與通用聯(lián)合開發(fā)，如今第二代已經(jīng)是上汽獨(dú)立完成研發(fā)的。估計(jì)有不少人想了解上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，它的水平究竟如何？另外自主品牌研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的不止上汽一個(gè)，比如長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽藍(lán)芯和它相比，誰(shuí)的質(zhì)量更好呢？

上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)有多厲害？

去年，上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech 1.5T還入選了“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有名爵6，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多種主流技術(shù)，包括350 ba超高壓燃油直噴、ePower Control電控渦輪、瞬時(shí)增壓、D-CVVT正時(shí)技術(shù)、燃油加濃點(diǎn)火角調(diào)整等技術(shù)，最終性能達(dá)到最大扭矩285N·m和最大功率133KW。

長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)有啥能耐？

長(zhǎng)安藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最近因?yàn)橐豁?xiàng)挑戰(zhàn)測(cè)試再次引人注目，藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)10天，不低于200小時(shí)的極限運(yùn)行測(cè)試。測(cè)試期間，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還要終保持在5500轉(zhuǎn)以上，相當(dāng)于200公里/小時(shí)工況。

最終該款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)行了259小時(shí)46分45秒，在5500轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下累積里程51955公里。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣入選了去年“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，性能為最大扭矩300N·m和最大功率132KW。

如果上汽藍(lán)芯和長(zhǎng)安藍(lán)鯨非要選出一個(gè)獲勝者，那么藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可能更勝一籌。不過值得一提的是，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)在圈內(nèi)還有一個(gè)“虛標(biāo)王”的稱號(hào)。

原因是搭載藍(lán)鯨NE 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)安UNI-T 被部分媒體測(cè)試得出功率和官方數(shù)字有出入，并且長(zhǎng)安還偷偷撤掉了“發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%”的宣傳語(yǔ)，這些舉動(dòng)著實(shí)讓人摸不透頭腦。