JLE-4G18TDC發動機是吉利汽車自主研發的1.8TD發動機，該款發動機質量基本可以肯定，因為從2015年第一代發動機研發成功后，現在已經升級到第三代，吉利多款熱銷車型都采用了JLE-4G18TDC發動機，包括博瑞、博越、嘉際、豪越等車型。吉利日前還宣布，第100萬臺1.8TD發動機在吉利杭州灣發動機工廠正式下線，由此可見該款發動機已經經受住了考驗。

在2015年和2016年，JLE-4G18TDC發動機都入選了年度“中國心”十佳發動機，如今發展到第三代，技術和質量都已經非常成熟穩定。主流的發動機技術，JLE-4G18TDC發動機幾乎都沒有落下，缸內直噴、高效渦輪增壓、雙平衡軸、靜音齒形鏈傳動、中空充鈉氣門等集一身。

可能有人會有疑問，從JLE-4G18TDC發動機的性能參數來看，這款發動機貌似比吉利1.5TD發動機并沒有高出多少，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，第三代1.8TD發動機也僅是比上一代提升了15 N·m。

不知道這是否吉利故意這么做，JLE-4G18TDC發動機在實際駕駛中，也沒有體現出很強的加速感，動力性能給人感覺偏均衡。可能唯一的亮點就是低速扭矩，發動機在上坡時爆發出的性能非常充足。