說到老款桑塔納，大家的腦海里應該已經縈繞著“白捷達黑普桑，后備箱里全是槍”、“小伙開著桑塔納，走遍天下都不怕”、“小妹小妹你別慌，哥有普桑會發光”等的順口溜，由此可見老普桑的影響力是非常大的，最近關于老普桑復產的消息傳得很火，下面就來看看桑塔納經典款復產最新消息。

從網上的各大論壇都可以了解到，不少網友都在期待大眾復產這款經典車型，然而大眾官方并沒有就此問題作出任何回應，目前也沒有任何關于老普桑復產的“實錘”消息，所以大眾汽車究竟會不會重新生產這款車還存在很大的不確定性。

但是筆者預計這款車復產的可能性極低，因為作為一款停產多年的車型，桑塔納經典款車型的生產平臺早已經更換掉了，當初造車所采用的技術也因為過于老舊而被淘汰，想要復產的話大眾就必須為這輛車投入大量的研發經費，很顯然大眾集團并不會傻到做這種虧錢的買賣。

“老普桑”并沒有大家想象中那么受歡迎

桑塔納經典款之所以會停產是因為它已經被時代給淘汰了，車企在給主流車型更換造型的時候都必然經過了詳細的市場調研，很顯然造型圓潤、線條流暢的車身設計才更符合現代消費者的審美，才能更好地為車輛營造出高端感和時尚感，要不然像虎頭奔、老皇冠等中高端車型也不會越來越“圓潤”。

雖然如今依舊有不少人喜歡桑塔納經典款的造型，甚至有不少情懷玩家愿意花大價錢去修復老普桑，但其實大家只是為了追求個性，一款車只有在停產的時候才最珍貴，你有的別人沒有才值得珍惜，所以很多人并不是純粹地喜歡這款車，大家要的只是一輛足夠稀有的車罷了。

試想假如大眾真的把這款車給復產了，車輛保留了經典車型的各種設計，考慮到成本因素車內并未配備任何高科技、先進配置，基本無法滿足當代家庭用戶的用車需求，這時你還愿意花十萬塊錢去為這樣一款車買單嗎？我相信大部分人都會猶豫。

至于情懷，經典車型在復產后情懷價值就已經大打折扣了，就算你把車折騰得再“精神”它也不再稀有，同時車輛也失去了收藏價值，因為你永遠不知道它的下一款車型會不會更值得收藏。

那么除了真愛粉和情懷玩家以外，其余消費者買車更多的是注重面子，現在玩老車至少還能說我玩的是情懷，但復產后再玩“老車”就相當于赤裸裸地告訴大家“我很窮”，這樣不僅沒有小姐姐愿意坐上副駕駛，而且也更沒有丈母娘的好臉色看。

看到這里，對于普桑復產真的嗎相信大家也已經了解清楚了，老普桑復產的可能性可以說是非常小了。而根據此前被曝光的新一代桑塔納渲染圖來看，桑塔納的下一代新車將繼續采用大眾家族式設計語言，但車輛在更加硬朗的線條勾勒下會更有邁騰的影子，并不會像老普桑那樣回歸反正造型。

其實在汽車發展歷程上任何一款車停產都是有它的必然因素的，正所謂優勝劣汰，能在市場上存活下來的車才是最符合廣大消費者需求的車型，所以我們不需要過于替老車感到惋惜，可能當車輛真正回歸的那天人們會發現，原來心心念念的“經典”其實也不過如此。