柴油分為輕柴油和重柴油兩大類，汽車柴油發動機燃燒的是輕柴油。輕柴油按按凝點分級共有六個牌號，汽車用柴油是0牌號柴油。不同牌號柴油有不同的物理和化學性質，文章均以汽車用柴油為例。

汽車用柴油燃點的物理現象是指火焰靠近0號牌柴油附近的油氣混合物時，混合物被燃燒所需的最低溫度。正常大氣壓下，汽車用柴油的燃點是220℃。

當然，實際生活里的物理現象是處在動態平衡變化中，汽車用柴油燃點并不是固定值，隨大氣壓的變化而變化，燃點與大氣壓存在反相關聯系。

可燃物被點燃表現為，可燃物與火源接觸后自行燃燒，且火源移開后可燃物仍能繼續燃燒。汽車用柴油的燃點為220℃且汽車用柴油揮發性差，汽車用柴油與空氣接觸后，混合氣濃度極低，常溫常壓下汽車用柴油與空氣的混合氣是不能被明火直接點燃的。

汽車用柴油作為可燃物的一種，雖然在常溫常壓中不能被明火點燃，但是，在高壓高溫環境下，汽車用柴油與空氣的混合氣是能夠被點燃的，甚至一定環境條件下汽車用柴油能夠自燃。

小編也溫馨提示大家，汽車用柴油在日常生活中時常能夠接觸到，如果是遭遇汽車用柴油引起的失火現場，切記不能用水滅火，水的密度比汽車用柴油大，火勢大的情況水不僅不能滅火甚至燃燒蒸發出更多助燃劑氧氣，汽車用柴油滅火適用于窒息法滅火，如干粉滅火器和二氧化碳滅火器。