最近日產奇駿在網上有著非常高的熱度，原因是有消息稱奇駿終端有著將近5萬元的現金優惠，以至于不少家庭用戶在買車的時候都會把目光放到這款車身上，不過很多人還是非常疑惑的，究竟日產奇駿為什么降價這么多？

從目前國內汽車市場上可以了解到，目前日產奇駿的廠商指導價為18.19-26.29萬元，而經銷商報價和指導價完全一致，所以奇駿現在是不存在任何現金優惠的，至于網傳的優惠5萬其實是北京某家4S店月末沖銷量的促銷活動，目前活動已經截止，所以現在購買日產奇駿并沒有這么大幅度的優惠。

日產奇駿十大缺點是什么？

1、全系三缸發動機

2021款新奇駿全系車型標配了一臺三缸的發動機，這可以說是日產奇駿最大的缺點了，眾所周知國內消費者最無法接受的就是三缸發動機了，就算日產想要推廣三缸車也應該循序漸進，同時推出三缸、四缸車型供消費者選擇可能會是更好的辦法，而不是像現在這樣一刀切，讓用戶連一絲考慮奇駿的念頭都沒有了。

2、起步價偏高

作為合資品牌緊湊型SUV，日產奇駿的競爭對手分別是豐田RAV4榮放和本田CR-V，然而這些車型的起步價也就只有16、17萬，奇駿卻賣到了18.19-26.29萬元，在起步價比別人貴不少的同時，車輛的配置表現還不存在優勢，以至于日產奇駿的性價比遠不如競爭對手。

3、內飾異味大

因為SUV車型的主要受眾就是“上有老下有小”的家庭用戶，所以消費者對于車內的異味問題還是比較在意的，日產奇駿在新車狀態下存在較為嚴重的異味問題，車主在提車后需要專門花時間和精力給車廂除味，否則對孕婦、孩子是很不友好的。

4、車身抖動

根據車主反饋，日產奇駿在剛啟動的時候車身會存在明顯的抖動問題，此外車內在高速行駛時踩油門也會出現抖動現象，相較于其他同級別的SUV車型來說，奇駿在車內的行駛穩定性上還有較大的提升空間。

5、噪音大

雖然車輛在低速行駛的時候車廂內部還是能夠保持不錯的靜謐性的，但是在跑高速的時候各種風噪、胎噪就非常明顯了，首先風噪是SUV高大的車型所難以避免的，而胎噪則可能是輪胎或者底盤隔音的問題，高速行駛車廂內的舒適性并不好。

6、車漆薄

這應該算是日系車普遍存在的毛病了，雖然說車漆的薄厚程度并不能代表車輛的安全性，但是太薄的漆面在發生輕微磕碰、剮蹭的時候是非常吃虧的，在日常生活中別人的車可能剮蹭一下用毛巾擦擦就沒事了，而奇駿在相似的剮蹭中可能已經露出底漆了。

7、發動機抖動

由于三缸發動機在構造方面存在缺陷，無法像四缸發動機那樣將抖動抵消，所以三缸車理論上會比四缸車更抖，不過奇駿在新車狀態下發動機還是十分平靜的，使用時間長了才有可能會出現抖動稍大的現象。

8、配置缺失

作為一款落地二十多萬的車，日產奇駿的入門版車型并沒有配備駐車雷達、駕駛輔助、定速巡航、天窗等基礎配置，想要多配置的話要么后期自己加裝，要么就只能加錢上更高配置版本，其中全系車型的安全配置也比同級別車型更加寒磣，競爭誘惑力稍顯不足。

9、第三排座椅空間小

因為奇駿定位是緊湊型SUV，所以這款車的尺寸并不會太大，但是廠家在這樣的情況下卻推出了7座版車型，這就導致了7座車的第三排座椅空間非常狹小，成年人長時間乘坐的話是非常壓抑的，如果大家有7座的需求還是建議考慮MPV車型。

10、負面輿論影響大

前段時間有一名網紅車評人開著奇駿去騰格里沙漠拍視頻，視頻宣稱奇駿在沙漠里極具玩樂趣味，但實際上奇駿的越野性能并沒有我們想象中的好，遇到沙地該陷車的還是得陷，所以很多人都認為這名網紅的言論對普通用戶存在誤導性，也使得日產奇駿的“風評被害”，現在一提到奇駿很多人就會想到“耍沙漠太好玩啦~”。

以上就是日產奇駿十大缺點匯總了，其實這款車除了發動機以外，其余方面都是沒有太大短板的，現階段最大的問題就是這臺三缸發動機，盡管技術日產的三缸造得再出色，但消費者接納三缸也是需要過程的，奇駿想要把銷量提升上來，要么抓緊時間給消費者進行有效“洗腦”，要么就只能把四缸發動機再裝回來，否則銷量在短期內是沒法提升的。