通常我們談論起汽車就會談起汽車的重要部件發動機，而談論發動機的時候都將以其性能指標作為重要的參考依據，發動機的性能指標分為功率和扭矩，因此不同車型間做動力性能的比較時會有很多疑問。

比如說：怎么樣通俗易懂的解釋或者理解汽車扭矩和功率；汽車功率和扭矩是大好還是小好；汽車扭矩和功率哪個指標更重要等等疑問。

怎樣通俗易懂解釋或者認識汽車扭矩和功率相對容易一些？

發動機扭矩是發動機加速能力的具體指標，是指活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做的功。

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的常用單位，發動機功率是指發動機做功的快慢，馬力和功率表達著相同意義。

汽車發動機不管是扭矩還是功率都是越大越好。車輛從靜止起步和低速再加速的能力上取決于扭矩，發動機扭矩大低速行駛顯得從容穩定，與變速箱協同標定后的動力總成動靜更輕微。

馬力大意味著做工快。馬力在發動機全速域內都占據重要的動力性質。馬力決定了汽車的持續加速能力和極速高低。

扭矩體現的是一次的加速能力，馬力體現的是持續的加速能力。發動機萬有特性圖顯示，隨著轉速的爬升扭矩的需求越來越小，馬力的表現越來越重要。因此也能反映汽車功率比扭矩更重要。