很多車主買了新車之后把外表清理的干干凈凈，卻忽略了發動機內部，車輛長時間駕駛后，發動機積碳沉積，對汽車的油耗、性能、動力都有一定的影響，那么清洗積碳到底有沒有用？

主要看車輛的使用行駛狀況，如果車輛狀況好的話，清理積碳也是無用功，氣門可以自適應調整。但是如果是車輛狀況不好，清理積碳對車輛起保護作用。

1、發動機內大量的積碳，會造成進排氣門關閉不封密，氣缸內摩擦力變大、散熱能力變弱，嚴重的話影響到使用感受，積碳形成一大層，會面臨拉缸的危險，所以對發動機積碳的定期清洗是有用的，以確保車輛的正常行駛。

2、積碳過多造成汽油燃燒不徹底，導致車輛的油耗量增加、發動機抖動、怠速抖動、廢氣排放超標等情況，清洗積碳可以確保發動機正常運轉，也不會是廢氣排放超標。

積碳形成的原因：

1、車主長期的不良駕駛習慣，很多車主為了省油舍不得踩油門，這樣開車不僅不會省油還會增加發動機積碳。因為汽車掛在高檔位的時候卻低速行駛，不僅毀壞變速箱，還增加發動機缸內的積碳，長時間反倒耗油。

2、汽車的燃油質量差，造成發動機積碳的形成，容易堵塞節氣門和噴油嘴，嚴重造成發動機的損傷，特別是燃油系統，大大縮短零部件的使用壽命。

3、發動機的化油器老化或者損壞，汽油在發動機內能否充分燃燒，主要是看化油器能不能將汽油霧化到細小的分子。如果化油器老化或者故障的話，就會造成汽油沒有充分霧化就進入發動機內進行燃燒，這樣就會導致積碳的形成。

對于10年老車非常需要清理積碳，即使車輛停放在家里沒使用，一般狀況下車輛行駛3公里左右，積碳就到了一個飽和的水平，這個清洗積碳的最好時間。積碳的多少還跟路途的遠近有關，如果路途過短的話，車輛會一直處于冷磨合期，車輛的正常溫度難以達到，就會造成積碳的沉淀，車輛可以多跑跑高速。