對(duì)于前進(jìn)行駛而言，方向盤(pán)和車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)系還是比較好理解的。方向盤(pán)往左打，車(chē)輪就會(huì)往左轉(zhuǎn)，車(chē)子也會(huì)向左行駛，向右打也是同理只是方向相反。但對(duì)于倒車(chē)行駛，部分車(chē)友就轉(zhuǎn)不過(guò)了，很多人還因此發(fā)生了剮蹭。

就以倒庫(kù)為例，很多人倒到一半會(huì)出現(xiàn)車(chē)身歪了，但自己卻不知到往哪邊打方向的請(qǐng)情況。實(shí)質(zhì)上，倒后行駛和前進(jìn)是一樣的，只是車(chē)頭換成車(chē)尾。如果你想讓車(chē)尾往左后方行駛，那么方向盤(pán)就向左打，反之則向右。

以下圖行駛軌跡為例，方向盤(pán)向右打，前面的車(chē)輪就會(huì)向右轉(zhuǎn)，那么倒后行駛的時(shí)候，車(chē)頭就會(huì)逐漸往左邊擺，車(chē)尾也就慢慢會(huì)挪向右邊。

方向盤(pán)判斷4個(gè)車(chē)輪位置圖解

在行駛或停車(chē)進(jìn)庫(kù)的過(guò)程中，由于看不到車(chē)輪，很多人不知道方向打得夠不夠。其實(shí)具體可以通過(guò)方向盤(pán)去判斷車(chē)輪的轉(zhuǎn)向情況。

正常來(lái)說(shuō)，打一圈方向盤(pán)，車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度會(huì)在20度左右，而打滿一圈半會(huì)在30-35度。此時(shí)就可以根據(jù)打方向盤(pán)的圈數(shù)去判斷，車(chē)輪的位置，這樣一來(lái)方向打得夠不夠就顯然易見(jiàn)了。