實際上，美國車并不都是搭載三缸發動機，也有四缸六缸或者其他形式的發動機裝置。不過說，在中國車市場美國車給消費者認為只有三缸發動機也不意外。目前中國汽車銷售市場潛在消費者最多的應該是A級轎車市場，恰恰在這個消費群體最多的消費市場里，美國車企投放的產品絕大多數是三缸車型，久而久之口口相傳都誤以為美國車在中國只有三缸車型。

歐洲的汽車消費者并不都是能接受三缸發動機車型。關于消費者對于消費車型的選擇，對其影響因素還是很多的。消費者的購買需求一般是在空間、價格、動力以及內外飾設計等等層面，這些需求都處于汽車的結果層面，并不關乎車輛機械結構以及軟件技術層面。發動機缸數或者動力總成結構也許就不在乎了。

消費者購車只能在汽車市場已有的車型中選擇，不能說完全按照自身期望定制生產，因此消費者最終所購買的車型也許是市場導向的結果?，F在全世界的汽車廠家都在響應節能減排大趨勢，搭載小排量渦輪增壓三缸發動機的車型越拉越多，搭載四缸發動機車型逐漸減少。這樣的車型占有率變化，不一定是消費者接受了三缸機，也有可能是其他形式動力總成的車型選項少了。