緊湊型SUV應該算是最受家庭用戶青睞的車型之一了，前些年國內汽車市場上也掀起了一股SUV熱潮，其中北京X7也希望能夠在該領域分得一杯羹，然而很多人卻不建議購買這款車，那么究竟是因為北京X7毛病太多了嗎？

并不是，根據第三方汽車故障投訴平臺車質網的數據可以了解到，2020款北京X7的故障投訴量只有96個，而這款車在2021年累計銷量將近1.5萬輛，將銷量和投訴量對比來看這款車的故障率并不算高，其中典型故障也主要是發動機故障燈亮、影音系統故障、電瓶故障等小毛病，所以沒人買北京X7并非因為質量問題。

究竟為什么都嫌棄北京X7？

1、品牌影響力弱

大家都知道，很多消費者買車都是特別看重面子的，在相同價位下能買一線品牌汽車就絕對不會考慮二三線品牌，而北京汽車雖然名字起得響亮，但影響力在主流國產汽車品牌中根本排不上名號，所以開北京X7出門是沒有面子的，別人甚至可能以為你開的是輛雜牌車。

2、價格偏高

北京X7的廠商指導價為11.49-14.99萬元，花這個價格買車的往往都是注重經濟實惠的剛需型用戶，所以入門級車型一般是大家的首選，然而北京X7的中低配車型配置非常寒磣，而中高配置車型價格又已經可以買到不少合資品牌SUV，所以北京X7在這個價格中毫無競爭優勢。

3、動力太肉

北京X7的動力參數是很漂亮的，1.5T的發動機能夠迸發出188匹的最大馬力，峰值扭矩275牛米，然而實際駕駛起來動力表現卻不如人意，可能是發動機渦輪延遲太嚴重，所以車輛起步動力比較肉，無法滿足年輕人對于動力的需求。

4、油耗偏高

作為主打家用的車，燃油經濟性表現往往是非常重要的一點，畢竟大部分家庭用戶都喜歡省油的車，而北京X7在正常市區道路上行駛百公里油耗將近9L，如果激進駕駛的話油耗會更高，在動力不行的前提下還不省油，不少消費者看到這里都會對這款車望而卻步。

以上就是大家嫌棄北京X7的原因所在了，同時也是為什么說北京X7真垃圾的原因，其實北京X7在設計方面的表現還是很出色的，只希望廠家能夠多傾聽消費者的聲音，并積極改進自己的產品，只有不斷改進優化才能打造出真正讓用戶滿意的車子。