一檔換二檔有頓挫感，大多是因為是離合控制得不好。正常來說，手動擋在掛入一檔或二檔的時候，離合是要慢慢抬的，因此此時發動機的轉速較低。踩離的時候就可以清晰地感受到，離合差不多全聯動的時候，齒輪齒合僵直的瞬間。如果離合太快很容易就會造成頓挫，嚴重的還會導致熄火。

手動擋換擋有頓挫怎么回事？

除了上述情況，換擋頓挫大多是因為轉速不夠或油離配合不當。手動擋換擋最好保持在1800轉以上，2000-2500轉速換擋更佳。否則換擋后，汽車容易出現后勁不足、加油無力、頓挫、油門發悶的情況。

踩下離合后，要松開油門，換擋結束后，將離合抬至半聯動起點再適當踩下油門給油，加油一定要及時并且不能加太猛，否則也會造成頓挫。