會(huì)以大約每秒15次的頻率夾緊松開(kāi)剎車(chē)片，讓車(chē)輪處在邊滾邊滑的狀態(tài)而不會(huì)出現(xiàn)抱死的情況，駕駛員會(huì)感受到剎車(chē)踏板在不斷撞擊腳底。當(dāng)車(chē)輪處于邊滾邊滑的狀態(tài)時(shí)，車(chē)輪的抓地力會(huì)達(dá)到最大值，在有抓地力的情況下，駕駛員就能夠通過(guò)方向盤(pán)控制車(chē)身方向和姿態(tài)，避免車(chē)輛失控滑移。

ABS系統(tǒng)的作用更多是讓車(chē)輛在急剎車(chē)時(shí)仍然處于可控狀態(tài)，不過(guò)由于ABS能夠激發(fā)輪胎的最大抓地力，所以是能夠縮短剎車(chē)距離的。可是要想真正意義上縮短剎車(chē)距離，需要的是一套抓地力好的輪胎，以及制動(dòng)性能足夠好的剎車(chē)盤(pán)剎車(chē)片。

ABS工作原理

車(chē)輛在制動(dòng)的時(shí)候，ABS會(huì)根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳輸來(lái)的速度信號(hào)，從而判定車(chē)輪的抱死狀態(tài)。關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變，要是車(chē)輪還是抱死，就打開(kāi)常閉輸出電磁閥，這個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)壓力會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而出現(xiàn)迅速下移，避免了因?yàn)橹苿?dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。使得制動(dòng)狀態(tài)一直處在最好的位置，制動(dòng)效果也能達(dá)到最好，行車(chē)更加安全。

儀表盤(pán)上的ABS故障燈，很多時(shí)候都是因?yàn)锳BS輪速傳感器的問(wèn)題。由于輪速傳感器是安裝在車(chē)輪上的，車(chē)輪在行駛的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器被泥土、灰塵等臟物粘到。傳感器上面有臟物就會(huì)影響到傳輸給ABS的速度信號(hào)，ABS沒(méi)法判斷就會(huì)向車(chē)載電腦進(jìn)行報(bào)警。只需要清理ABS輪速傳感器上面的臟物就可以了，如果損壞就只能更換新的。