比亞迪是國產汽車品牌，同時也是中國新能源汽車的領導者。比亞迪成立于1995年，成立之初只是一個單純的電池制造商，但通過快速的發展，在2003年已經成為全球第二大充電電池生產商。有了扎實的電池制造生產技術之后，比亞迪于2003年開始投入到汽車行業當中。

比亞迪在電池以及新能源汽車方面有很深的造詣，其產品已經出口至世界各國。與世界著名的電動車廠商特斯拉比起來，比亞迪稍遜一籌，但憑借著物美價廉的特性，依然深受歡迎。除了純電汽車以外，比亞迪還擁有純電巴士、純電卡車和純電叉車等產品，并在中國、美國、巴西、法國和匈牙利等國家建立了純電商用車工廠。

比亞迪美國人控股多少？

截止至2021年6月份，比亞迪的最大股東名為“HKSCC NOMINEES LIMITED”，持股比例占28.74%；第二大股東是比亞迪董事長王傳福，持股比例為17.95%；第三大股東是呂向陽，持股比例8.77%。

其中大股東HKSCC NOMINEES LIMITED的中文名為“香港中央結算（代理人）有限公司”，這家公司的主要業務是為香港以及全球資本進行投融資代理。也就是說比亞迪前三大股東都是中國的，而其他股權則比較分散，具體美國人控股多少還是很難統計出來的，但可以肯定的是美國人對比亞迪的控股并不多。

雖然王傳福在比亞迪持有的股份不是最多的，但是王傳福和他的表哥，也就是第三大股東呂向陽簽訂了“一致行動人協議”，因此呂向陽的股份表決權實際上也在王傳福的手中，另外王傳福還和巴菲特簽訂了投票權委托協議，所以王傳福雖然持股少，但依舊能夠穩坐比亞迪“話事人”的寶座。