比亞迪目前并沒有收購國外汽車品牌，比亞迪歷史上唯一一次收購汽車品牌的動作是2003年比亞迪汽車成立時，通過收購西安北方秦川集團有限公司獲得汽車生產資質，從一個電池生產商轉變為汽車生產商。

至于說比亞迪旗下有哪些品牌，嚴格意義上來說并沒有，比亞迪在自主品牌里面是最專注的，從成立至今一直都只經營BYD這一個品牌，不像長城、吉利、奇瑞等自主車企那樣推出子品牌。

但是比亞迪2010年比亞迪和奔馳的母公司戴姆勒集團簽署了合作備忘錄，隨后在2012年合資成立了深圳比亞迪·戴姆勒新技術有限公司，并且推出了新能源汽車品牌——騰勢（DENZA）。

騰勢品牌結合了比亞迪成熟的電能科技和戴姆勒豐富的整車制造經驗，以成熟先進的動力電池科技和研發能力為基石，將梅賽德斯-奔馳廣受認可的設計和造車美學注入騰勢品牌，塑造出更具質感與格調的中高端電動車產品。

目前騰勢旗下只有騰勢X一款車型，外形設計由奔馳團隊操刀，整體的感覺不算張揚，內飾則很有奔馳的味道也有比亞迪的特色，設計典雅觸感細膩，中控是一塊大得離譜的觸控多媒體。車輛還可以支持放電，最大能輸出220V電壓3.3kW，非常比亞迪。駕駛方面，騰勢X百公里加速只有4秒，轉向的手感很輕盈，底盤的動態穩定性在奔馳技術加持之下表現出色。