引起奧迪Q3燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，奧迪Q3燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但是長時間的使用后，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況，造成密封性能下降，機油就會順著氣門滲入氣缸，和燃油混合燃燒。

解決方法：應(yīng)及時更換氣門油封，以保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，一直不去清洗處理的話，活塞環(huán)會出現(xiàn)密封不良的現(xiàn)象，加速機油從曲軸竄入氣缸內(nèi)，引起燒機油現(xiàn)象，嚴重的話還會導(dǎo)致發(fā)動機“爆缸”的現(xiàn)象。

解決方法：直接更換汽車活塞就可以了，當(dāng)然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，能夠很好的起到預(yù)防燒機油。

③機油油量

如果機油油量過多的話，多出的機油很容易進入燃燒室。如果長期不解決，同樣會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

解決方法：只需要抽出多余油量就可以了。可以直接到維修店處理，并且費用也挺便宜的，也就十幾塊錢。如果想自己解決也是可以的，只需要準備注射管和打點滴的塑料管，接著把塑料管和注射管連接起來，然后抓住機油尺柄拔出，將塑料管插入機油器中，便可以操作注射器抽取多余油量。

發(fā)動機燒機油是比較嚴重的故障現(xiàn)象了，一旦汽車出現(xiàn)燒機油的情況，不單單會增加機油消耗量，同時也會導(dǎo)致機油燃燒不充分，嚴重一點的就會導(dǎo)致車輛的氧傳感器損壞，引起三元催化器的堵塞，甚至是直接報廢。所以說，發(fā)現(xiàn)燒機油問題的話，就必須及時處理，以免造成發(fā)動機的報廢。