汽車燒機油，可以說一個習以為常的現象了。但問到汽車燒機油怎么解決，相信很多小伙伴都不是很清楚。那么想知道方法的話，首先我們得了解一下前因后果。

①氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。所以如果是氣門油封出現問題的話，應及時更換氣門油封。

②活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長，會有燃燒不充分的積碳附在活塞環上，但長期不清理的話，很可能會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象。所以定期清理積碳是非常重要的，是預防燒機油的有效方式。

③駕駛習慣

如果我們經常性的急加速和長時間的高速行駛（發動機高速運轉），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現燒機油的。所以我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要暴力駕駛。

④機油油量

如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內（內部壓力過高）產生膠狀積碳。如果置之不理的話，很容易就會引起燒機油的現象，所以我們需要將多出來的機油抽出來。

至于燒機油多久會報廢這個問題，其實是很難回答上來的，主要還是根據燒機油的嚴重程度以及發動機工況來決定。如果只是輕微的燒機油，繼續行駛是不成問題的，在下一次保養的時候，跟4S店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機油比較嚴重的話，就需要及時進行處理了，否則不僅影響整車的動力表現，長期下去還會對發動機零件造成一定的損傷，甚至直接報廢也有可能。