教練不喜歡補考的學(xué)員是因為學(xué)員補考的話，教練的收入會減少。如今市場上大部分駕校教練的收入都是底薪加提成，而提成則與考生的考試息息相關(guān)。以科目二為例，通常教練帶一個學(xué)員的提成是500元，但如果考生每掛科一次，教練的提成就會減少一百。

所以說，如今教練都是巴不得學(xué)員快點通過考試的，最好就是一次性通過。這樣不僅可以取得比較高的提成，增加自身的通過率，并且還很省事。此外，他還能快速清空手上所帶的學(xué)員，繼續(xù)接手新學(xué)員。

中途換教練教練有什么損失？

這個就要看駕校的管理制度了，畢竟駕校也算是服務(wù)行業(yè)，教練除了有通過率以外、還有好評率，倘若考生頻繁換教練或退學(xué)，也會影響駕校的退費率。所以如果是教練的原因?qū)е聦W(xué)員中途換教練，那么駕校很可能會對教練進(jìn)行處罰。

此外，學(xué)員換教練后，考生通過考試他是拿不到對應(yīng)提成的。不僅白費了這段時間對學(xué)員的培訓(xùn)，該考生還占用了教練的一個名額，最終導(dǎo)致的就是收入減少。