下列是購車低開發票的弊端：

1、車損險保費金額降低，第一年車損險的保費金額與車輛開票價相同。車損險是一種給自己車輛賠付的險種，例如火燒、水泡、當方面交通意外等等事故造成的車輛損失，車損險承擔。若交通意外導致車輛報廢，保費低賠付金額就少。

2、再次出售車輛價格低，在二手車交易過程中，車管所會給車輛重新定一個二手車發票價，這個發票價是車管所依據大數據推算出來，新車發票價也起影響因素。一些經驗老道的二手車車商或許會利用二手發票價進行壓價，可能逼迫車主以明顯低于市場價出售。

下列是購車低開發票的利益：

1、車輛的商業保險價格變低，車輛商業險費用與車輛售價正相關，車輛商業險包含三者責任險、車損險、座位險、駕乘險等險種，其中費用最高的是車損險，第一年車損險保費與車輛發票價一致，發票價低了車損險費用也隨之降低。

2、繳納的車輛購置稅降低，購置稅計算公式是購置稅=發票價/（1-13%）*購置稅稅率（10%），根據計算公式可以推算出來，發票價與購置稅費用正相關，發票價降低購置稅也降低。但是，這種利益是在經銷商不代辦的情況下，若經銷商以包牌價銷售，這個利益與車主無關，受益的是經銷商。

去年廣州市有位街坊，購買了一臺21萬北京現代索納塔車型，后來發現發票價只有16萬。這位廣州街坊就有疑問，為什么21萬的車發票只有16萬？

顯然，這是經銷商操作的結果，目的也非常簡單，上述也提到了，降低車輛發票價等同于降低購置稅費用，若經銷商以包牌價銷售，降低部分的購置稅費用就被經銷商賺取了。盡管看起來，經銷商像是違規操作了，不過，依照現行規定，車輛開票金額不低于成本價，稅務局都不會認為經銷商偷稅漏稅。