本田思域是一款自帶流量的緊湊型家用轎車，特別是十代思域，可以說(shuō)是現(xiàn)象級(jí)的存在。不管是網(wǎng)絡(luò)上的段子還是實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)表現(xiàn)，都表現(xiàn)出無(wú)懈可擊的狀態(tài)，盡管2021年推出的11代思域，話題性降低但實(shí)際熱度也依然在。

不過(guò)車無(wú)完車，今天小編和小伙伴們?cè)敿?xì)聊聊本田思域的優(yōu)缺點(diǎn)，首先先聊買思域的十大忠告：

1、動(dòng)力不如前輩。2014年推出的十代思域盡管引擎的絕對(duì)功率不如2021年推出的十一代思域，但因?yàn)槟壳耙呀?jīng)采取國(guó)六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，所有廠家對(duì)于油耗都面臨巨大考驗(yàn)，導(dǎo)致的結(jié)果是十一代思域的動(dòng)力從神車回到平民車的水平線。

2、性價(jià)比低。思域不管是十代還是十一代，廠商的指導(dǎo)價(jià)永遠(yuǎn)會(huì)比同級(jí)別車型的高5000-8000元左右，并且配置還沒(méi)有競(jìng)品豐富，總體上的性價(jià)比不如大部分緊湊型車，特別是和我們自主品牌相比，差距更大。

3、隔音降噪水平一般。這個(gè)應(yīng)該是完美地繼承了本田多年來(lái)的“水準(zhǔn)”，跟十代思域的噪音水平比較，沒(méi)有提升，一如既往的吵鬧，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪，非常擾人，影響舒適性。

4、內(nèi)飾用料欠質(zhì)感。全新的思域內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局已經(jīng)煥然一新，但不變的還是各種各樣的硬塑料中控臺(tái)、門板、中央扶手等等。時(shí)代在變，競(jìng)品也在提升，在用料這一塊思域需要做出改變了。

5、車型橫向空間窄。思域這個(gè)車型一直以來(lái)空間的表現(xiàn)都是非常出色的，唯獨(dú)就是橫向的空間不夠?qū)挘瑢?dǎo)致的問(wèn)題是后排無(wú)法舒緩地坐下三個(gè)成年人，畢竟緊湊型轎車的后排坐滿的情況還是比較多的。

6、中控臺(tái)異響。這個(gè)事情是很玄乎的，并不是所有時(shí)間段或者工況都會(huì)發(fā)生，但是發(fā)生的時(shí)候很煎熬。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-2000r/min時(shí)，然后加速，在中控臺(tái)上會(huì)產(chǎn)生很明顯的共振，而這些共振才導(dǎo)致的異響。

7、底盤容易刮地。思域的底盤離地間隙很小，如果在鄉(xiāng)村或者路面條件不好的道路行駛，路面凸起的部分很容易剮蹭底盤。思域作為一款15萬(wàn)級(jí)別的A級(jí)轎車，事實(shí)上很多住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者郊區(qū)的消費(fèi)者也會(huì)選擇這款車，低的底盤會(huì)使出行不夠方便。

8、車身漆面薄。在坊間一直都要流傳說(shuō)日本品牌的車型車漆普遍都相對(duì)較薄，那么東風(fēng)本田思域也不能幸免。如果消費(fèi)者家里有小孩或者經(jīng)常在不是特別好的路面行駛，需要做好車身存在許多細(xì)小劃痕的心理準(zhǔn)備。小朋友用指甲或者小玩具就能輕松將雅閣車漆劃破，還有就是行駛途中帶起的小石子也輕易劃破油漆。

9、方向盤轉(zhuǎn)向阻尼重。這個(gè)問(wèn)題同樣是見(jiàn)仁見(jiàn)智，但論壇中許多車主都認(rèn)為思域的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼太大，其實(shí)雅閣也有這個(gè)問(wèn)題，特別是在低速或者停車挪庫(kù)過(guò)程中比較費(fèi)勁。如果是力氣比較欠缺一點(diǎn)的駕駛員，或許過(guò)重的方向盤使得整個(gè)駕駛愉悅度下降。

10、新車車廂異味大。在很多消費(fèi)者看來(lái)，本田思域盡管不是豪華品牌旗下的A級(jí)轎車，但接近豪華品牌A級(jí)轎車的售價(jià)，理應(yīng)提供與低售價(jià)車型更優(yōu)異的質(zhì)感。可思域偏偏沒(méi)有做到，使用太多不夠高級(jí)的材質(zhì)，因此新車狀態(tài)時(shí)的異味十分明顯。

以上就是全新思域的缺點(diǎn)，下面聊聊思域的優(yōu)點(diǎn)：

1、動(dòng)力仍然是最好的之一。盡管說(shuō)新思域的動(dòng)力水平相比自己的前輩略有退步，但在整個(gè)緊湊型轎車級(jí)別中，7秒多的加速能力依舊處于第一梯隊(duì)。

2、空間大。本田品牌號(hào)稱空間魔術(shù)師，舊款使用溜背造型的思域都能做出理想的空間表現(xiàn)，新款思域更加不用質(zhì)疑，采用了傳統(tǒng)的三廂結(jié)構(gòu)更容易做好空間。不管是前排后排，不管是座椅靠背角度還是坐墊長(zhǎng)度，都是緊湊型車中最好的幾個(gè)。

3、變速箱暢快。新款思域依舊使用CVT變速箱，而且新款比舊款更加順暢。由于使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)存在一定的渦輪起壓遲滯現(xiàn)象。舊款思域在初段動(dòng)力響應(yīng)方面還是有遲緩的，但新款的CVT可以做到幾乎零遲滯的動(dòng)力輸出，這不得不佩服東風(fēng)本田工程師。

以上就是東風(fēng)本田思域值得拿出來(lái)評(píng)頭論足的優(yōu)缺點(diǎn)，別看字面上好像是缺點(diǎn)比有點(diǎn)多，事實(shí)上思域這款車賣點(diǎn)不僅僅是車本身或者說(shuō)產(chǎn)品力本身，而更多是車型口碑以及本田品牌的認(rèn)可度。現(xiàn)在消費(fèi)者沒(méi)有辦法在買車前就能夠輕易獲得車輛具體的表現(xiàn)，顯然過(guò)去的以及口口相傳的信息依舊是購(gòu)車的主要參考。總的來(lái)說(shuō)，硬實(shí)力和軟實(shí)力思域都雨露均沾，銷量表現(xiàn)依然會(huì)相當(dāng)樂(lè)觀。