沒有三元催化器到底是省油還是費油，并沒有定論，有一些汽車在去掉三元催化器后比之前省油。也有一些汽車在拿掉三元催化器后反而油耗增加了，之所以會如此，是因為發動機排氣順暢后，功率得到提升。但是低扭卻不足了，所以更加耗油。那么，是哪些原因導致這些現象出現呢？

一般來說，有些車去掉三元催化器之后省油是正常的現象，之所以會如此，是因為三元催化器的主要作用是將發動機工作后排出的氣體進行過濾和氧化。而如果沒有三元催化器之后，發動機的排氣阻力會減小，功率會提升，能量損耗會減少，油耗自然就少了。

但是一些汽車之所以在去掉三元催化器之后更費油，是因為三元催化器被拿掉之后，發動機排氣背壓降低，空氣和汽油的混合氣體在擠壓燃燒室殘余的廢氣時會更加順暢，同時也會流失更多。這些流失的混合氣并沒有用于燃燒，而是被排出去了，油耗自然也就變多了。

三元催化器被堵塞之后，會導致發動機性能降低，油耗增加，所以，及時清理三元催化器是非常有必要的。而當三元催化器損壞后，要及時更換，否則尾氣排放將超標。此外，三元催化器不能被拆除，拆除后將無法通過年檢，汽車的故障燈也會常亮。因此，無論三元催化器會不會導致汽車費油，都不能被拆除。