超速在事故中最多加幾成責(zé)任
很多交通事故都與機動車違章有關(guān),但違章行為與責(zé)任劃分并沒有直接關(guān)系,超速在事故中最多加幾成責(zé)任,也沒有固定答案。因為交通事故責(zé)任的劃分,根據(jù)的是當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度。
不管當(dāng)事人是否有違章行為,劃分事故責(zé)任時,主要有三個判斷標(biāo)準(zhǔn):
1、當(dāng)事人行為與事故發(fā)生之間有無因果關(guān)系
如果當(dāng)事人的行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因或原因之一,那么,不管當(dāng)事人是否有違章行為,都要承擔(dān)一定的責(zé)任,反之,即便當(dāng)事人有違章行為(比如超速)也無需承擔(dān)責(zé)任。
2、當(dāng)事人行為對發(fā)生交通事故所起的作用
如果當(dāng)事人的行為是事故發(fā)生的原因之一,那么,就要判斷這個行為對事故損害結(jié)果的作用力有多大,作用力越大,當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任就越大。如果當(dāng)事人超速的行為是事故發(fā)生的原因之一,超速導(dǎo)致的損害后果越嚴(yán)重,當(dāng)事人承擔(dān)的責(zé)任肯定就越大。
3、當(dāng)事人過錯的嚴(yán)重程度
當(dāng)事人過錯包括主觀過錯和客觀過錯,根據(jù)過錯的嚴(yán)重程度,不同當(dāng)事人分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。像肇事逃逸、破壞事故現(xiàn)場、毀滅證據(jù)等都屬于比較嚴(yán)重的過錯,當(dāng)事人可能需要承擔(dān)全部責(zé)任。
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