在汽車使用過程中，汽車變速箱可通過改變發動機和車輪之間的傳動比，調整發動機傳遞到驅動輪上的扭矩和轉速，因此達到不同行駛速度的要求。在汽車領域中，汽車變速箱主要有 AT、AMT、CVT 和 DCT 等類型。

1、AT液力自動變速箱

AT變速箱的結構復雜，成本高。主要的組成部件有：液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等。AT液力自動變速箱是通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現汽車行駛時的自動變速。其換擋速率和傳動效率優，據數據表明，AT變速箱出現問題的概率較低，性能方面極具平穩性。

2、AMT電控機械自動變速箱

AMT變速箱的結構較為簡單，價格不高。其結構相當于是在手動變速箱的基礎上加上了一套自動控制系統，因此在換擋時舒適性普通，在如今的汽車領域中已少有用到。

3、CVT機械無級自動變速箱

CVT變速箱在結構上也相對簡單，成本較低。其動力傳輸依靠傳動鋼帶和兩個錐輪和一個主減速器完成傳遞，因此，其傳動速度不是很高，雖換擋舒適性沒有太大問題，但其動力性能不是特別好。可以說CVT變速箱，在中高端車型等追求動力的車型中，難以看見它的身影。

4、DCT雙離合自動變速箱

DCT變速箱的技術性不高，成本也較低。其工作方式是將變速器按奇、偶數分別布置在與兩個離合器所連接的兩個輸入軸上， 通過離合器的交替切換完成換擋過程，進而實現不影響動力的換擋。但不同于其他變速器的是，DCT變速箱的傳動效率高，換擋速度快。能給予汽車使用者很好的動力感，但其獨有的頓挫感至今仍是一個需要改進的小瑕疵。

所以說，變速箱的類型，很大程度上決定了用戶的用車體驗，至于哪種變速箱好，可據自身需求決定。