在2021年7月22日，國家市場監督管理總局第4次局務會議通過了《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》，該規定將于2022年1月1日起正式實行。在買車時，消費者可依據相關法規條例來維護自身權益，而銷售者也需依法負擔起相關責任。

本法規對家用車的更換退貨問題也有著詳細的規定劃分，消費者可依據實際情況要求銷售者辦理相關的更換退貨業務。而具體更換退貨內容如下：

根據《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》第二十條 家用汽車產品自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的主要零部件出現質量問題的，消費者可以憑三包憑證選擇更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機。修理者應當免費更換。

第二十一條 家用汽車產品在包修期內因質量問題單次修理時間超過5日（包括等待修理零部件時間）的，修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費者另有約定的，按照約定的方式予以補償。

第二十二條 家用汽車產品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。

第二十三條 家用汽車產品自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），因質量問題出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏或者動力蓄電池起火的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。

第二十四條 家用汽車產品在三包有效期內出現下列情形之一，消費者憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨的，銷售者應當更換或者退貨：

1、因嚴重安全性能故障累計進行2次修理，但仍未排除該故障或者出現新的嚴重安全性能故障的

2、發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的

3、發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機、轉向系統、制動系統、懸架系統、傳動系統、污染控制裝置、車身的同一主要零部件因其質量問題累計更換2次，仍不能正常使用的

4、因質量問題累計修理時間超過30日，或者因同一質量問題累計修理超過4次的

發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機的更換次數與其主要零部件的更換次數不重復計算。需要根據車輛識別代號（VIN）等定制的防盜系統、全車主線束等特殊零部件和動力蓄電池的運輸時間，以及外出救援路途所占用的時間，不計入本條第一款第4項規定的修理時間。

第二十五條 家用汽車產品符合本規定規定的更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品的，應當向消費者更換不低于原車配置的家用汽車產品。無不低于原車配置的家用汽車產品，消費者憑購車發票、三包憑證選擇退貨的，銷售者應當退貨。

第二十六條 銷售者為消費者更換家用汽車產品或者退貨，應當賠償消費者下列損失：

1、車輛登記費用

2、銷售者收取的扣除相應折舊后的加裝、裝飾費用

3、銷售者向消費者收取的相關服務費用

最后，若需了解關于家用汽車產品修理更換退貨責任規定的更多細則，可查閱相關的法律文件。汽車三包政策是政府對人民消費者基本權利的有力保證，也可借此來規范約束汽車銷售行業的不良風氣。該政策的出現可謂是人民群眾的福音，極大地體現了政府為人民服務的宗旨。