一汽大眾和上汽大眾都是合資汽車企業(yè)，其相同之處是同為德國大眾汽車集團合資建立。一汽大眾和上汽大眾雖師出一門，但這“兩兄弟”在一些方面也存在差異，單從德國大眾汽車集團來說，大眾集團至今也有接近百年的汽車發(fā)展歷程，一汽大眾和上汽大眾更是其進軍中國市場的兩大主要核心。

上汽大眾成立于1985年，一汽大眾則在之后的1991年成立，若按時間上算，上汽大眾為“老大哥”也屬正常。但這并不意味著一汽大眾就只能跟隨上汽大眾的腳步，而大眾集團也從不偏心，這兩家公司的汽車資源分配也是不一樣的。個人感覺無論是哪個大品牌在國內(nèi)開創(chuàng)合資公司，其兩家的汽車品牌特色也有著區(qū)別。

車型上看，上汽大眾：桑塔納、朗逸、帕薩特、途岳、途觀L、凌渡、輝昂、威然、POLO、途觀、ID純電系列等，一汽大眾：探岳、捷達、邁騰、探歌、速騰、寶來、CC、高爾夫等。品牌定位檔次相差不大，這車型區(qū)別還是分得十分清楚的，在車型外觀上雙方都沒有過于華麗的表現(xiàn)，但兩個品牌的熱銷車型在國內(nèi)的銷量也較為可觀。

再來說說這兩者的生產(chǎn)基地，上汽大眾的公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地，而一汽大眾的公司總部位于長春，也形成了東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島和華北天津五大基地全國戰(zhàn)略布局。這兩者的汽車設(shè)計在一定程度上進行了國內(nèi)本土優(yōu)化，更好地融入了國內(nèi)市場。

如今，一汽大眾和上汽大眾也緊隨時代潮流，在新能源汽車技術(shù)方面進行探索，期待這兩家公司給用戶帶來更多新的用車體驗。