作為合資的汽車品牌，上汽大眾和一汽大眾在汽車質量上一直頗具爭議。無論是哪個大品牌的合資汽車，在用戶心中都會有著一定的疑惑，那就是合資公司是否會因利益問題，從而在汽車的質量上有所折扣。德國大眾汽車在國內也是較為出名，因此合資后的汽車質量問題也極受關注。

據2022美國汽車可靠性排行榜顯示，大眾排在第21位，大眾汽車的總體質量上表現良好。而細化到上汽大眾和一汽大眾上看，其兩者的車型在2022年7月份的銷量上，上汽大眾朗逸排行第三，而一汽大眾寶來排行第六。在轎車上的銷量差距也不是很大，都說銷量可以反映質量，那么在這樣對比下，兩者的質量區別也不是很大。

銷量上難分高下，那么就來看看其在中國的產品魅力指數吧！采用JD.POWER的中國汽車產品魅力指數排行數據得出，一汽大眾的CC系列在中型高端汽車中排第一，上汽大眾的途昂在大型SUV中也是排行第一。這樣看兩家的車型都各有優勢，至于質量上相信也不會有很大的差別，畢竟是源自德國大眾汽車大品牌，在汽車質量上也必然有著嚴格把關。

上汽大眾和一汽大眾在對比后，個人覺得還是各有優劣的，畢竟汽車做到完美的程度是需要時間和不斷地完善才能達到的。而上汽大眾和一汽大眾的發展歷程也不算太長，能做到如此成效也是較好的了，還有就是大眾品牌的外觀內飾設計普遍過于刻板是用戶一直以來調侃的一個熱度話題。如果能在這方面上進行更好的優化，相信會有很好的用車體驗。