眾所周知的是，在國內我們的車道都進行了相應的劃分，有機動車走的車道叫機動車道，有非機動車所行駛的車道，叫非機動車車道以及人行道。既然對于機動車道的寬度有一定的要求，那么其實對于非機動車道也是有一定寬度要求的。

其實說白了，如果想要確定非機動車道寬度是有一定方法的，這就需要根據所行駛的非機動車輛類型來要求，其實在一般情況下在非機動車道上行駛的無非是電動車或者是自行車。不過在我國城市道路的非機動車道設計，基本上都以自行車為設計車型，并且相應的來說也受道路的寬度影響。

所以總的來講，如果說道路的寬度在6米以下的這種情況下，道路上是不會區分機動車道和非機動車道的，機動車只能貼著最右側的道路行駛，但是如果道路的寬度在6米到10米之間，那么兩側的非機動車道就會空出1.5米的寬度距離，這時候是由是僅供非機動車行駛的車道。

相對來說，如果道路越寬的，那么所控流出來的非機動車道相應間距也會更大一些，更方便非機動車的行駛。所以在日常生活中比較常見的是，兩個自行車如果需要并列行駛的時候，非機動車道的寬度有2.5米的，如果三個自行車需要并列同時通過的，那么寬度則是3.5米的。