邁巴赫和勞斯萊斯都是世界頂級豪華汽車品牌，在檔次上也是難分高低的。邁巴赫源自德國，勞斯萊斯源自英國，除了有地域汽車風格之分外，邁巴赫和勞斯萊斯的發展史都并非坦途，或許也是因此才造就了其在汽車界的不朽成就。

勞斯萊斯Rolls-Royce成立于1906年，其創始人為亨利·萊斯和查理·勞斯。相較于“雙R”標志更讓人矚目的是其立標造型“歡慶女神Spirit Of Ecstasy”，在1911年2月6日被注冊為勞斯萊斯汽車的官方吉祥物 ，其設計者是當時英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯。之后勞斯萊斯的品牌大權因時勢所趨也幾經轉手，最后的一次大權爭奪中也是吸引了當時的汽車巨頭大眾和寶馬。在2003年后，勞斯萊斯最終歸于寶馬集團旗下。

目前在售的車型有勞斯萊斯古斯特、勞斯萊斯幻影、勞斯萊斯魅影、勞斯萊斯曜影、勞斯萊斯庫里南等，其價格更是達到數百萬乃至千萬級別。在2021年9月29日，勞斯萊斯汽車宣布旗下首款電動車型“勞斯萊斯閃靈Spectre”開始路試，首批車型會在2023年第四季度交付。

隨著第一輛邁巴赫轎車試驗車W1在1919年問世，這個出自有著“汽車設計之父”之稱的威廉·邁巴赫之手的豪華汽車品牌正式誕生，邁巴赫的有如今的地位，得益于威廉·邁巴赫自身在汽車技術和繪圖設計的非凡天賦。在后來的1941年，在戰爭時代下邁巴赫被迫停產，2002年邁巴赫重現在人們的視野中。而當時的豪華品牌奔馳、賓利已經在德國備受追捧，即使邁巴赫作為“老大哥”，在頂級豪華車市場競爭中還是力不從心，并于2013年再次選擇全面停產邁巴赫系列轎車。

2015年，在梅賽德斯-奔馳集團全力支持下，梅賽德斯-邁巴赫S級得以再次亮相。如今的梅賽德斯-邁巴赫已有兩款車型：梅賽德斯-邁巴赫S級、梅賽德斯-邁巴赫GLS在售。因此，無論是重生的邁巴赫，還是源遠流長的勞斯萊斯，其檔次地位在汽車界中都是無可替代的，也是難分高下的。