對于手動擋車型來說，不是每次踩剎車的時候，都要去踩離合器的，需要以實際情況為準。如果車輛在下坡、碰到減速帶或者轉彎等情況，此時就要先踩剎車降低車輛的速度，但不需要把車輛停下來，因此也就不用去踩離合器。

不過如果需要讓車輛停止下來，等到踩剎車速度下降之后，就在車輛快要停止的時候，應該及時踩離合器，否則很容易就會導致車輛出現憋熄火的情況。

注意當車輛減速以后，還應該了解降擋的問題。比如在市區道路上行駛期間，可能經常都會碰到跟車很近或者堵車的情況，此時減速會有些厲害，但又不用車輛完全停止等待。

碰到這種情況后，踩剎車以后需要踩離合器的。等到踩下離合器以后，有不能太過著急直接把離合器松開。

期間需要注意好車輛的速度，看下車速跟擋位兩者之間有沒有對上，如果沒有對上的情況下，就應該及時更換正確的擋位。

想要把離合器控制的很穩，最重要的就是抬離合。一般抬離合器的過程中，并不是所有的過程保持勻速即可，所要掌握的原則是一快，二慢，三聯動。

其中一快是代表左腳需要懸空，整只腳把離合快抬到一小段位置。二慢是當抬離合到半聯動狀態，此時左腳抬離合器速度要慢。三聯動就是半聯動到完全結合期間，此時右腳能輕松踩下油門，左腳緩慢完全松開離合器。