捷途是奇瑞控股集團(tuán)旗下的汽車(chē)，也可以說(shuō)是奇瑞汽車(chē)的一個(gè)子品牌，在2018年的時(shí)候正式發(fā)布上市，有著捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X90、捷途X90 PLUS、捷途X95等車(chē)型產(chǎn)品。另外就是捷途怎么說(shuō)也是奇瑞汽車(chē)旗下的子品牌，所以捷途汽車(chē)并不能算是一個(gè)雜牌。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，捷途汽車(chē)更偏向于年輕人，加上它是以“旅行”為基礎(chǔ)核心進(jìn)行發(fā)展，所推出的車(chē)型產(chǎn)品對(duì)于喜歡自駕游的年輕人比較友好。就算是像小編這樣不怎么愛(ài)自駕游的人，當(dāng)看到捷途的車(chē)輛時(shí)也能感受到開(kāi)著它去自駕游的樂(lè)趣。

只不過(guò)隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，每種車(chē)型的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)都越來(lái)越激烈，捷途自然也無(wú)法逃脫這一影響，另外加上捷途本身產(chǎn)品力沒(méi)有非常大的進(jìn)步，所以現(xiàn)在在汽車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)并沒(méi)有當(dāng)初那么優(yōu)秀。結(jié)果就是捷途現(xiàn)在所依賴(lài)的還是捷途X70這一經(jīng)典車(chē)型，至于比較新的捷途X95、捷途X90則處于一個(gè)不溫不火的狀態(tài)。

小編分析，捷途汽車(chē)狀態(tài)低迷的原因除了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力大之外，跟本身的一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量也有關(guān)系。因?yàn)樵谥械投塑?chē)輛市場(chǎng)中，合資車(chē)以及許多國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在都發(fā)展得非常優(yōu)秀，想要跟它們競(jìng)爭(zhēng)的話(huà)不能說(shuō)質(zhì)量做得更好，起碼也要跟大家差不了很多。

而捷途在變速箱和車(chē)身附件及電器上，則有許多質(zhì)量上的小毛病還有待完善，比如說(shuō)變速器異響、車(chē)身異響等。若是能夠完善好自身的這些小缺陷，相信許多年輕人還是愿意為捷途汽車(chē)買(mǎi)單的。至少在小編看來(lái)，開(kāi)著一輛既好看又實(shí)用的中型SUV去自駕游，是讓人非常愉悅的。

總結(jié)：捷途汽車(chē)雖然名氣不高，但是也算是一個(gè)火過(guò)一時(shí)的汽車(chē)品牌，即使現(xiàn)在整體狀態(tài)不如人意，但還不至于淪落到無(wú)人問(wèn)津的地步，這點(diǎn)從網(wǎng)友對(duì)其感到好奇也可以看出來(lái)。（編輯：車(chē)主指南）