捷途是奇瑞控股集團旗下的汽車，也可以說是奇瑞汽車的一個子品牌，在2018年的時候正式發布上市，有著捷途X70、捷途X70 PLUS、捷途X90、捷途X90 PLUS、捷途X95等車型產品。另外就是捷途怎么說也是奇瑞汽車旗下的子品牌，所以捷途汽車并不能算是一個雜牌。

從產品定位來看，捷途汽車更偏向于年輕人，加上它是以“旅行”為基礎核心進行發展，所推出的車型產品對于喜歡自駕游的年輕人比較友好。就算是像小編這樣不怎么愛自駕游的人，當看到捷途的車輛時也能感受到開著它去自駕游的樂趣。

只不過隨著汽車行業的發展，每種車型的同級競爭都越來越激烈，捷途自然也無法逃脫這一影響，另外加上捷途本身產品力沒有非常大的進步，所以現在在汽車市場上的表現并沒有當初那么優秀。結果就是捷途現在所依賴的還是捷途X70這一經典車型，至于比較新的捷途X95、捷途X90則處于一個不溫不火的狀態。

小編分析，捷途汽車狀態低迷的原因除了市場競爭壓力大之外，跟本身的一個產品質量也有關系。因為在中低端車輛市場中，合資車以及許多國產車現在都發展得非常優秀，想要跟它們競爭的話不能說質量做得更好，起碼也要跟大家差不了很多。

而捷途在變速箱和車身附件及電器上，則有許多質量上的小毛病還有待完善，比如說變速器異響、車身異響等。若是能夠完善好自身的這些小缺陷，相信許多年輕人還是愿意為捷途汽車買單的。至少在小編看來，開著一輛既好看又實用的中型SUV去自駕游，是讓人非常愉悅的。

總結：捷途汽車雖然名氣不高，但是也算是一個火過一時的汽車品牌，即使現在整體狀態不如人意，但還不至于淪落到無人問津的地步，這點從網友對其感到好奇也可以看出來。（編輯：車主指南）