現(xiàn)代是來自韓國的品牌汽車，成立于1967年，其在1974年所推出的第一個自主車型Pony，在當時的韓國汽車國內(nèi)市場取得了亮眼成績，使得現(xiàn)代汽車常年處于韓國汽車市場的首位。而現(xiàn)在現(xiàn)代旗下的主要車型則有索納塔、伊蘭特、勝達、途勝等，以應(yīng)對不同汽車細分市場的需求。

至于現(xiàn)代汽車進入我國汽車市場，則是在2002年的時候與北京汽車投資有限公司合資成立北京現(xiàn)代，負責(zé)現(xiàn)代汽車在我國汽車市場的產(chǎn)銷。從北京現(xiàn)代的市場表現(xiàn)來看，它在我國汽車市場還是比較吃香的，相信許多網(wǎng)友平時也可以經(jīng)常見到北京現(xiàn)代的車在路上跑。

現(xiàn)代車怎么樣質(zhì)量好嗎？

以現(xiàn)代的伊蘭特為例，結(jié)合車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)代汽車的質(zhì)量問題并不嚴重，最多的也就是2021款伊蘭特收到了218條質(zhì)量問題投訴，而其他年款的伊蘭特則只收到了幾十條或者幾條質(zhì)量問題投訴。

將目光轉(zhuǎn)到2021款伊蘭特上可以發(fā)現(xiàn)，其主要質(zhì)量問題還是存在于車身附件及電器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩個方面，當中最常見的便是一些部件出現(xiàn)異響這一毛病。不過這對于車輛行駛來說確實是會帶來較大影響，如果是小編遇到這種情況也可能忍不住去投訴。

另外就是現(xiàn)代汽車的質(zhì)量到底好不好，其實我們也可以從一些車主對其優(yōu)缺點的評價來進行分析，首先說說其優(yōu)點，如下：

1、油耗低：現(xiàn)代伊蘭特的WLTC綜合油耗為5.36~5.58L，許多車主的實際真實油耗則為6~7L每百公里，總體表現(xiàn)在緊湊型車當中也是比較不錯的。不過不得不說的就是，伊蘭特的動力并不是非常強勁，一般家用的話還行，追求強勁動力則有點勉強。

2、配置高：雖然現(xiàn)代是韓系車，但是在配置上卻有點美系車的味道，各項主動或被動的安全裝置、輔助操控的配置都很全，對于一款十萬級車輛來說這種配置水平使得其性價比也比較高。

其次就是伊蘭特的缺點，如下：

1、隔音差：不少車主都反映到，伊蘭特在速度提上去之后會有比較明顯的噪音，但是車廂的隔音效果卻不是很盡人意，需要放點車載音樂才能掩蓋掉一部分。不過車主指南認為，要求一款十萬左右的車隔音像三四十萬車一樣，其實可以說是有點苛刻了。

2、減震弱：通過車輛數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，伊蘭特的后懸是采用扭力梁式非獨立懸架，這就導(dǎo)致車輛后輪的減震會比較弱，乘坐在后排的人在車輛經(jīng)過顛簸路段時會比較不舒服。

總結(jié)：現(xiàn)代是一個來自韓國并且質(zhì)量表現(xiàn)也不錯的品牌汽車，整體來看優(yōu)點比缺點要好不少，若是我們有網(wǎng)友想入手一輛現(xiàn)代的汽車，那么確實是可以根據(jù)自己的具體需求來考慮考慮。（撰文/車主指南）