占公交車道根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條規定：道路劃設專用車道的，在專用車道內，只準許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。

無論是在高速上行駛還是在普通公路上行駛，在道路上被電子設備攝像頭拍攝到的話，實際上違反占用公交車道是根據情節的輕重處以20元以上200以下的罰款。而會不會被拍攝到其實是根據當地情況下的執法力度，有些地方人流量大的可能較嚴須被罰款；有些地方可能較偏僻人流量較少，有時將車停靠在公交道上在不妨礙到正常交通的情況下是不會有太大問題的。

情況比較特殊的話還可能是違反了不按規定車道行駛，按照相關法律條例是要被記3分，根據違反的程度處以20元以上200元以下的罰款。若是違法占用應急車道行駛的，則要被記6分。

而走公交車道是不一定會被電子設備攝像頭拍攝到的，這個更多是取決于駕駛人本人，為什么這么說呢？

因為駕駛人如果不小心在其他車道上行駛，及時反應過來，且在安全的前提下變更了正確車道，就會大大降低被拍到的可能性；如果是一直行駛在公交車道上，被拍到的可能性就會大大提高。

案例：在北京市西城區人民法院的新聞通報會上，法院駁回了李先生的《行政處罰決定書》。回到事發現場，李先生誤記了公交禁行時間開到公交車道上，在行駛的過程中發現自己時間點記錯了，在保證安全的前提下，迅速駛離公交車道上，但是已經被電子攝像頭拍攝到了該違法行為，并處以200元罰款。

李先生對此次的處罰有異議，提出訴訟：認為自己是在行駛的過程中主動糾正違法行為且沒有危害到其他車輛的安全和正常行駛，覺得這樣的處罰不合理。

最后，法院給出的解釋是：李先生的這個請求是有一定法律依據的，但是李先生的案件行為是在自己發現之后迅速駛離公交車道，屬于違法行為的“結束”，而不是“糾正”。因為在禁行時間段開進去就已經影響了正常的交通運行，即使沒有對其他人構成影響，他的行為不屬于違法輕微并及時糾正的法定情況。因此，駁回了李先生的訴訟請求。