在我們探索紅旗汽車是否能夠在新能源領域乘風破浪的同時，"紅旗EHS9誰買誰后悔？"這樣的質疑聲音始終縈繞在耳邊。有著諸多小伙伴們的一致好奇，今天就讓我們一起深度剖析紅旗的這款E-HS9電動車，看看其到底有著怎么樣的實力。

首先要說的是空間方面，紅旗E-HS9的座椅設計略顯不足，對于身高180cm的體驗者而言，第三排腿部空間較為局促，僅剩下兩指寬的余地，對于長時間乘坐或遠程行駛可能產生一定的不便。然而，如果是體型較小的乘客，這種空間壓力會有所減少。

但是空間方面并不是只有缺點，它前排和第二排的頭部和腿部空間都非常充足，讓你無論如何調整座位位置，都能保持舒適。而且車內辛勤打磨的細節營造出濃郁的品質氛圍，渾然天成的寬裕空間只為帶來更加寬大、厚實的坐姿體驗。

其次就是在駕駛感受方面的表現有待提升，比如其轉向手感未能留下深刻印象，綜合體驗較為普通，類似于大眾品牌車型的中等水平。同時，雖然低速時不顯沉重、高速時也沒有過分輕盈的狀態，但這個設定并不能帶來特別出色的駕駛享受。

當然，駕駛方面也有以下這些優點：

1、前雙橫臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合設計，強化了E-HS9的穩定性和靈活性。無論是在曲線行駛還是速度較快時，都能保持車身穩定，實現精確控制；

2、底盤設計可有效吸收道路的顛簸，進一步提高乘坐的舒適性。即使在減速帶或者其他顛簸路段，也不會產生大量的彈跳感，給予駕駛員和乘客平順的行駛感受；

3、足夠厚實的底盤設計有助于提供更好的沖擊吸收能力和安全性，即便是在惡劣的路況下，也能保證車輛行駛穩定，降低了風險因素。

另外它的內飾設計是比較優雅豪華，令人印象深刻的，大量采用的軟性材質讓人感到非常舒適。更加引人注目的是，車輛的內飾部分還配有獨特的木紋飾板裝飾，彰顯出非常高的檔次感。

而在外觀設計方面，它呈現極高的品質表現和霸氣外觀。車身以直瀑式進氣中網和分體式大燈設計展現豪華氣息，LED遠近光和日間行車燈提供優良的視線保障。車尾貫穿式尾燈，內部熏黑設計與下包圍處鍍鉻飾條形成對比，實現辨識度上的突破，為觀者帶來強烈視覺沖擊。

總結：在大型豪華SUV領域，紅旗E-HS9的舒適性和行駛品質呈現出優異的水平，而價格方面，紅旗E-HS9被定價在50.98-72.98萬元，比許多同級合資豪華品牌要更加親民。從以上各方面看，紅旗E-HS9其實頗具推薦值。