雙離合和自動擋之間存在著一些差異。雙離合使用離合片對發動機與變速箱的動力進行通斷，而自動擋則是通過液力耦合器實現動力的傳輸。

這意味著在啟動和換擋時，雙離合會更加迅速而順暢，幾乎沒有任何延遲。相比之下，自動擋可能在這方面稍顯遲鈍。

其次，兩者在擋位傳動機制上也有所不同。雙離合采用手動變速齒輪機構，而自動擋則利用了太陽輪、行星輪等自動變速齒輪機構，并通過電磁閥進行控制。

這種差異導致了雙離合在換擋速度上更具優勢，尤其是在高速行駛或需要頻繁變道的情況下。

最后，油耗是雙離合和自動擋之間的另一個重要區別。據統計，自動擋在動力銜接方面消耗的能量比雙離合多20%。

這意味著使用雙離合的汽車可以更加節省燃油，對環境更加友好。

關于開車方式，雙離合和自動擋是相似的。無論是自動擋還是雙離合的汽車，駕駛方式基本相同。

然而，由于雙離合有兩個離合器，一個在使用的同時另一個已經準備好進行換檔，因此它的換擋速度更快，幾乎沒有延遲。