每當談及跑車時，它似乎總能吸引到激情四溢的年輕人，然而，高昂的售價也只會讓大多數年輕人遙不可及。不過最近不少網友把目光放到了哪吒汽車身上，因為它推出了一款GT跑車，而售價僅相當于一輛普通B級車，接下來就讓我們以哪吒GT為引，來看看哪吒汽車到底怎么樣吧！

哪吒GT的外觀設計采用了哪吒最新的家族設計，并且更加大膽一些。其頭燈設計在上方有一種超級跑車的感覺，給人留下深刻印象。下包圍部分則以“π”形狀設計，兩側夸張的進氣口和下蜂窩狀中網占據了大部分空間，給人帶來強烈的視覺沖擊力。

車身側面是這款兩門GT跑車最吸引人的地方之一，哪吒GT沒有過多的線條修飾，前翼子板黑色裝飾件往后延伸的門板也采用了內凹設計，營造出強大的力量感。車頂線條流暢，搭配無邊框的超長車門，絕對是一道亮麗的風景線。

哪吒GT的內飾設計比較平淡，采用了當前主流的風格，包括貫穿式中控臺、懸浮式全液晶儀表和大尺寸中控屏。然而，對于跑車來說，這種設計顯得有些缺乏創新和亮點。在新能源車市場上，這樣的內飾可能還算不錯。但與其他跑車相比，它可能顯得過于普通，缺乏獨特之處。

在它的內部，配備了兩個一體式的運動座椅，造型和包裹感都很出色。而尺寸雖然不算小，但由于造型設計的限制，所以后排空間非常有限，無論是頭部還是腿部空間都較小，尤其是頭部幾乎緊貼后車窗。因此，后排更多地用作儲物空間，類似于大多數兩門四座跑車的情況。

在駕駛哪吒GT時，可以感受到以下這些不錯的地方：

1、制動性能出色：配備前四活塞卡鉗的制動系統，剎停距離短，為100km/h-0情況下僅為32m。踩下剎車的感覺略輕，但制動力迅速釋放，給人一種靈巧的感覺。

2、懸掛調校緊致：前雙叉臂和后五連桿懸掛系統調校得當，提供出色的支撐力，有效抑制車輛的俯仰和側傾。通過過路接縫和減速帶時的體驗非常舒適平穩，不會感到顛簸。

3、準確的轉向和良好的操控性：可調節的三種轉向力度使得整車轉向性能不錯，配合米其林PS4輪胎具有良好的抓地力，駕駛員在入彎和轉彎時充滿信心。

總結：考慮到這款車的售價，哪吒GT似乎可以說是一款寶藏車型，外觀也很好看。盡管我們認為一些細節還有改進空間，但總體而言，它仍然是一輛相當不錯的車，對于年輕消費者來說可以更快地實現自己的跑車夢。