當(dāng)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的健康和性能時(shí)，機(jī)油壓力是一個(gè)非常重要的指標(biāo)。根據(jù)專業(yè)數(shù)據(jù)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油壓力一般應(yīng)保持在150～350kPa的范圍內(nèi)算正常。

首先，讓我們關(guān)注機(jī)油壓力過(guò)低的問題。如果機(jī)油壓力過(guò)低，可能會(huì)導(dǎo)致各種嚴(yán)重的機(jī)械故障，如部件過(guò)度磨損、甚至發(fā)生"燒瓦抱軸"等情況。造成機(jī)油壓力低的原因主要有四個(gè)方面。

首先是機(jī)油油量不足。當(dāng)機(jī)油油量不足時(shí)，機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，從而使機(jī)油壓力下降。這會(huì)導(dǎo)致曲軸與軸承、缸套與活塞之間潤(rùn)滑不良，加劇零部件的磨損。

其次是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)存在水垢過(guò)多、散熱不良、長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者噴油泵供油時(shí)間過(guò)遲等問題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。這將使機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，機(jī)油壓力降低。

第三個(gè)原因是機(jī)油旁通閥故障。機(jī)油旁通閥的作用是保持主油道的正常油壓。但是，如果調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)油壓力就會(huì)降低。

最后是機(jī)油濾清器堵塞。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時(shí)，機(jī)油無(wú)法流通，旁通閥被打開，機(jī)油直接進(jìn)入主油道而不經(jīng)過(guò)濾。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過(guò)高，當(dāng)機(jī)油濾清器被堵塞時(shí)就不能及時(shí)打開，機(jī)油泵壓力上升，內(nèi)漏就會(huì)增加，機(jī)油壓力就會(huì)下降。