過多的機油會導致燃料消耗的增加。這是由于多余的機油進入到缸體后，活塞環無法及時刮回油底殼，從而影響發動機的正常工作。

過量的機油會阻礙發動機的順暢運轉，使其需要更多的燃料來提供所需的動力。這將導致摩托車燃油效率的下降，行駛距離的減少，甚至可能增加您在加油站停留的頻率。

其次，過多的機油還可能導致發動機出現燒機油的情況。活塞環無法有效地刮除多余的機油，這將導致機油通過氣缸進入燃燒室。

當機油被燃燒時，會產生濃煙，并且發動機可能會出現異常的燒機油現象。這不僅會破壞發動機的正常工作，還會增加維修和維護的成本。

為了避免添加過多的機油，我們需要在加機油時認真測量并注意機油尺的讀數。

如果超出了適當的范圍，我們可以使用注射器或其他方法將多余的機油吸出來，以確保機油達到正確的水平。

這樣做可以保證發動機的正常運行，并提高整個車輛的性能表現。

然而，與添加過多的機油相反，添加過少的機油同樣會對摩托車產生負面影響。如果機油添加不足，發動機氣缸可能會出現拉缸現象。

這意味著活塞在氣缸內的移動將受到限制，從而導致摩擦和磨損的增加。長期下來，發動機的壽命將受到影響，并且摩托車的性能也會降低。